力挽狂澜的无奈之举？——合资品牌降价后的市场调查

2011年,是中国摩托车行业发展的一个动荡之年。整体销量下滑、＂国Ⅲ＂产品涨价、假冒伪劣产品充斥市场、＂国Ⅲ＂政策切换等因素的影响给各大厂商带来不小的压力,市场表现一度疲软,合资品牌也因此受累,表现平平。而就在近期,为了拉动市场销量,盘活品牌人气,雅马哈、本田等合资品牌都选择旗下某些特定产品进行低价促销,价格区间在5000元～6000元,直逼国内自主品牌的主流产品价格线,一场价格战在所难免。那么,这是合资品牌战略发展规划的有利部署？还是拉动销量的无奈之举呢？本刊选取了部分区域市场的合资品牌经销商进行电话采访,意欲看清这次降价行动给市场带来的影响。     

反垄断降价和罚款不是终点

近日，多家知名车企的亚太区负责人到国家发改委价格监督检查与反垄断局接受了反垄断调查。据悉，此次相关处罚措施最终将陆续落实，这是2008年《反垄断法》生效至今，反垄断的大锤首次砸在汽车行业上，业界关心的是，会有多少车企受到处罚？反垄断将对整个车市未来发展产生怎样的影响？     

2012款智跑 心花怒放

2012款智跑最大的变化就是将老款车型的2.0LθⅡ系列发动机升级为Nu(四声)发动机。发动机都怒了,动力肯定有提升。2012款智跑属于小改款车型,车身内外的变动多是根据客户的反馈信息来做调整,以此让它看起来更加美观,更加符合客户的需求。镀铬恰到好处中国的汽车消费者对于镀铬装饰情有独钟,起亚正是看准了消费者的这种心理,在车身内外的几处采用了一些镀铬装饰,比如智跑全系新     

震荡期——11月车市：为年底“抖包袱”做准备

如果把中国的车市比喻成股市的话，那么其震荡期就非11月份莫属了。在10月黄金周的小高潮结束之后，12月降价风暴来临之前，11月份开始走下坡路，其实这种局面从“十一”黄金周过后就开始了。11月份的作用就是调整和平衡车市走向，这期间车价出现了反复无常的情况，年底大降价也苗头初现。     

汽车驾驶员要保护好眼睛

<正>驾驶员在行车中,观察道路上各种情况的动态视力,比静止时要低得多。随车速加快,眼睛的工作越紧张,强度也越大,其视力降低幅度明显,视界(即眼能看清的范围)也愈狭小。可见视力和视界随车速增加而变差。若其眼睛和视力保护不佳,就很难应     

三峡水库蓄水后长江中游航道设计水位变化研究*

三峡水库蓄水时间尚短,河床处于不断冲淤调整中,现有航行基准面与航道条件以及现有资料与设计水位确定方法的矛盾日益明显.通过对蓄水前1981-2002年资料进行时段划分的方法,确定出设计水位修正值,对蓄水后河床处于调整期的在实测资料基础上计算得到的设计水位进行修订,确定出蓄水后长江中游河段各站的设计水位,并对比分析蓄水前后设计水位值的变化规律及影响因素.     

发改委上调油价 汽柴油每吨分别涨235和225元

8月30日,国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.17元和0.19元,调价执行时间为8月30日24时。此次成品油价格调整幅度,是根据现行成品油价格形成机制和8月30日前10个工作日国际市场原油平均价格变化     

轿车车内低频噪声的判定参数探讨EI北大核心CSCD

首先针对含一个弹性面的刚性长方体简单耦合系统,运用有限元法分别计算决定其腔内声压响应的4个关键参数和声压响应幅度的判定参数,并与解析式直接计算的结果进行对比。结果表明,有限元法计算精度较高,与解析法计算结果吻合很好。然后分别利用判定参数和频率响应分析两种方法,计算某型轿车车内声压响应,发现两种计算结果趋势有较好的一致性,说明从简单耦合系统确定的声压响应幅度判定参数也适用于车内声压响应的分析,精度满足要求,可用于快速预测和控制车内噪声,为设计阶段的轿车车内低频噪声优化设计提供新思路。     

我国船艇进出口市场

2006年，我国娱乐及运动用充气快艇等四大类船艇出口有了较大幅度增长，进口出现较大幅度下降，船艇进出口贸易顺差约7497．29万美元：全年共出口船艇370954艘，出口总额约8666．28万美元，同比增长36．7％（见表1），占2006年我国同船舶出口总额的1．08％；共进口船艇1070艘，进口总额约1168．99万美元，同比下降35．4％（见表2），占同期我国船舶进口总额的2．22％。[第一段]     

市场亮点

2009年底很多1.6L及以下车型供不应求，一些原本优惠幅度较大的车型价格纷纷回调，有些车型甚至取消了优惠。目前北京现代悦动在上海地区比较紧俏，最高优惠幅度由原来的6000元缩减到3000元，入门级的16GL手动仅优惠1000元，实际售价为9．88万元。