水面舰艇装舰设备弹性安装方式的选择

从舰船总体设计师的角度，论述了水面舰艇装舰设备特别是辅机声源弹性安装方式的选定准则。讨论了单级隔振及一般浮筏方式在水面舰艇上的适应性及应用前景，以舰船总体要素及声平衡设计的理念为基础，指出了旋转机电设备被动隔振方式存在的相关技术问题及单级隔振所能发挥的声学潜能。     

轨枕生产噪声与控制

铁路混凝土轨枕生产噪声十分严重,是急待解决的劳动卫生和劳动保护问题。本文根据对国内典型轨枕车间岗位噪声暴露、设备噪声状况及车间噪声平面分布的调查,对如何控制轨枕生产噪声进行了探讨,提出技术和管理上的噪声控制方法。     

揭开轮-轨接触的神秘面纱--国外关于轮-轨相互作用的研究

列车飞驰在轨道上。车轮与钢轨之间的相互作用是列车前进的动力,是保障列车安全运行的基础,也是列车噪声的重要来源。认真研究,充分了解发生在车轮—钢轨间小小接触区域里的复杂现象,能为减轻维护工作、提高运行的可靠性与安全性、降低运营成本和环境成本提供巨大潜力。2003年7     

高次谐波及基波无功电流动态检测的一种新方法

基于自适应噪声对消技术及人工神经网络（ＡＮＮ）理论，提出非线性负载高次谐波及基波无功电流动态检测的一种新方法。所设计的谐波检测系统在线训练ＡＮＮ并具有二级滤波，即使非线性负载运行发生了变化，该系统仍能根据需要快速检测出以下多个参数：基波有功、无功电流，基波位移因数，特定的几次（如３、５、７次等）谐波电流及其余的谐波总电流等。仿真结果证实，该系统所检测出的各项参数的波形畸变和相移非常小。可应用于电力     

新型船用机舱气水分离进气装置

针对船舶机舱在进气中带进海水及盐雾水气，引起机舱内的机器设备腐蚀、损坏等问题，研制了新型船用机舱气水分离进气装置；通过理论分析和研制相结合，并经过模型试验及实船验证，该新型装置达到了预期效果并得到广泛应用。     

铁路噪声环境影响评价的方法

根据铁道部颁布的TB 10502-93《铁路工程建设项目环境评价技术标准》，结合标准制定过程中的一些考虑和实践中的问题，对铁路噪声环境影响评价的特点、评价范围、评价标准、评价深度、现状调查、噪声测量方法、噪声预测和评价内容作了详细说明和分析。