浮筏隔振装置的超单元建模方法

浮筏是一种集弹簧、阻尼器、刚体和弹性体为一体的混合动力学系统，对其建立合适的动力学模型存在困难，为此本文提出一种超单元建模方法。该方法首先在物理空间中对装置中弹性体的有限元模型进行降阶，并建立相应的超单元，然后与普通单元一样把它们直接组装到总体模型中。用该方法建立起来的动力学降价模型不仅在规模上远小于未降阶的有限元模型，而且能很好地保留原模型在中、低频段内的动态特性。数值示例表明，本文提出的超单元建模方法是一种有效的浮筏隔振装置建模方法。     

水位下降对地铁盾构隧道的影响分析

某基坑施工引起紧邻地铁隧道附近区域水位下降,导致隧道受力和变形状态发生改变,可能影响隧道防水和正常运营。为研究水位降对地铁隧道的影响,首先,运用三维流-固耦合数值方法,模拟了基坑施工过程的三维渗流场;其次,采用荷载-结构模式,分析了水位降对隧道结构受力和纵向变形的影响;最后,采用分层总和法,计算了水位降与隧道下方土层沉降量的关系。研究结果表明:该基坑工程施工引起的最大水位降不超过2 m,此水位降引起的隧道结构弯矩增量和盾构管片环缝接头张开增量均在其所对应总控制量的5%范围内。因此,理论上认为该基坑施工引起的水位降不会危及地铁隧道的正常运营。     

温拌沥青混合料技术研究分析

文章对温拌沥青混合料技术分类与工作原理、温拌剂降粘机理和温拌沥青混合料的压实特性、配合比设计、路用性能与节能减排进行了分析。分析表明:温拌沥青混合料的技术分类、温拌降粘机理和压实特性研究是温拌沥青混合料设计的基础,而节能减排效果是路用性能分析的前提条件。     

铁路饮用水降盐降氟技术的研究

铁路所经地区 ,常会遇到地下水含盐量、含氟量均超标的情况。为解决铁路职工的饮用水问题 ,研究目前国内外主要的除氟方法 ,找出一种既能降盐又能降氟 ,操作简便 ,投资节省的方法。     

北河大桥钻孔灌注桩混凝土离析原因及处理措施

针对部分桩基施工过程中出现的涌水及冒气现象，通过现场踏勘和水文地质勘探，经综合分析，提出解决桩基施工中混凝土离析的处理措施。     

雷达发射机直流应用放大链脉冲顶部降落补偿

本从理论联系实际的角度出发，针对贮能电容有限容量造成的脉冲顶部降落采取补偿的办法，从理论上进行了分析，并结合实践提出该补偿的实际意义。     

预裂爆破降振规律的数值模拟研究

利用LS-DYNA3D程序模拟爆炸应力波与预裂缝的相互作用,再现应力波通过预裂缝的传播过程,反映了缝中不同充填介质对应力波传播的影响,分析了缝前缝后应力波的衰减规律,得到了不同充填介质的降振规律.数值计算结果表明,具有一定宽度、没有充填介质的预裂缝具有明显的降振效果.     

环球资讯

阿曼发现吸收温室气体的岩石；中远货船将装太阳能风帆；以色列开发出燃油降污节能新装置。     

英语中女性词语义贬降所影射的性别歧视

从历时语言学角度出发,阐述lady,madam,woman,mother,sister,girl,queen,spinster,mistress,governess,hussy,quean,wench,tart等女性词的语义变化过程, 分析探讨英语中女性词语义贬降所影射出的性别歧视现象.