2011款上海大众途观无法启动简

车型：配置1.8T发动机、手动变速器。行驶里程：17518km。故障现象：客户反映,该车自从2012年下半年以来,经常无法启动,钥匙捅入点火开关后,打开点火开关或者启动车辆,车子均无任何反应,仪表无任何显示。这种情况多发生在太阳暴晒后,容易出现无法启动的情况,如果不动其他任何东西,等温度降下来后再去启动车辆,车辆一切正常。     

桥台拆除中光面爆破技术的应用

在渝涪铁路二线施工中,由于设计变更需拆除施工中的桥台,若用传统的方法会破坏承台基础。为保证周围建(构)筑物及居民安全,并使承台基础不受损害,通过方案对比决定采用光面爆破技术,并辅以刻槽来增强爆破成形效果。本文阐述了桥台拆除方案、爆破参数选取及安全控制技术。实践证明,所采用的桥台光面爆破拆除方法既利于结构解体及降低振动,也能形成完整爆破面。     

提高管理水平降成本

这几年市场竞争比较激烈。一个是大的环境，整个大的环境让汽车产业利润缩减。另外小的环境又增加了生产成本。这就要千方百计地降低成本。第一是国产化程度的提高。第二是国产化范围的放大。另外．管理费用要调整，把钱用在更适合的地方，要开源节流。     

科润成功参与2013中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会

<正>2013年10月21日-22日,中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会于常州顺利召开,本届年会的主题围绕"节能、环保、降成本,促进汽车涂装清洁生产技术发展"展开。科润公司作为本次会议的协办单位,特别安排研发部美国防腐学会会员赵博士就《科润KR-S210硅烷表面处理剂     

复合地层盾构隧道联络通道涌水处置方案研究

依托南昌地铁1号线盾构隧道联络通道工程,对富水复合地层条件下采用旋喷桩加固施工方案进行总结,并对联络通道施工发生的涌水、涌砂问题进行分析,提出针对性土体注浆加固结合降水井降水的处置方案。根据现场施工情况以及现场地表监控结果,处置方案能够保证该地层条件下联络通道施工安全顺利进行。     

五十铃冷藏、保温车上市

近日，五十铃系列冷藏、保温车推介会暨新疆地区上市仪式在新疆举行。该系列冷藏车，采用五十铃100P、600P、700P及F、FTR等车型平台底盘，搭载日本电装、美国开利冷藏系统，即便在盛夏，仅需半小时就可将容积13-48L不等的冷藏厢内温度降至－18℃。     

登陆网站获取更多技术通报

用数字万用表二极管档测量不同材料制作的三极管会显示不同的电压降，尽管有时电压降的差别很小，但仍“可从中判断三极管的类型以及三个级”。     

乳化降粘技术解决超稠油管道输送问题

针对辽河油田超稠油凝点高、密度大、粘度大的特点，并结合起稠油乳化作为燃料油应用的实际，确定最佳的管输方案。经过认真的和试验研究，给出了超稠油乳化的科学配比，提出了超稠油乳化降粘是实现超稠油输送的最佳途径。     

基于降维算法的车身可靠性优化

基于降维算法,以最小化车身质量作为优化目标,选取车身弯曲和扭转刚度功能函数可靠度作为约束条件,建立了一种新的车身可靠性优化模型。利用降维算法,建立了新的n个一维函数模型近似替代原功能函数,借助泰勒级数和统计矩理论,求解车身功能函数的前4阶矩信息,并通过4阶矩法,得到车身可靠度;通过基于改进自适应遗传算法的优化方法与可靠性评定,将该嵌套优化问题解耦为单层优化问题;优化每一迭代步,采用罚函数法来改进适应度函数。与传统可靠性优化方法相比,本文方法无需多重积分求解功能函数统计矩,无需迭代搜索最可能失效点,且可避免种群陷入局部最优的缺陷。数值算例结果表明:所提方法具有较高的计算精度和较好的适应性。     

机车电机主动齿轮轴轴承布置分析

研究了现有的3种机车电机主动齿轮轴轴承布置方式.从轴承寿命和齿轮啮合2个方面对3种布置方式进行比较.使用有限元软件ANSYS计算分析了3种结构的齿轮轴变形和齿轮啮合时的应力.计算结果表明:主动齿轮轴两端支撑结构对轴承受力和齿轮啮合最有利.与传统主动齿轮悬臂结构相比两端支撑结构的轴承寿命提高了17.51倍、轮齿接触应力降低45.7%、轮齿齿根弯曲应力减小62.8%.