路基单坡及复合坡面降雨侵蚀强度研究

根据坡面径流理论，对降雨坡面侵蚀产沙进行分析，得出不同雨强条件下单坡及复合坡总体产沙侵蚀强度计算方法；提出了最小侵蚀量复合坡地系统设置方法，边坡、路堤路肩排水措施对下边坡的减蚀作用等。试验证明，其对边坡排水防护、水土流失预测具有参考价值。     

城市交通事故生成规律研究

本文研究了混合交通条件下城市交通事故的生成规律，通过对城市市场事故系统分析，划定了城市交通事故系统的边界，构造了系统的因果关系图，从而建立了城市道路交通事故生成的系统动力学模型。     

关于新《桥规》中混凝土收缩应变的讨论

影响混凝土收缩应变的因素主要有环境年平均相对湿度、构件理论厚度及水泥种类等,文中分别对各影响因素加以量化,找出其中影响规律,为桥梁设计人员提供参考。     

柴油机喷油器故障解析与排除

喷油器是柴油机的关键部件,其材质好,制造工艺精.喷油器能否正常工作，不仅决定喷雾质量、油束与燃烧室的配合，同时还决定着喷油特性（即喷油时刻、喷油延续时间、喷油规律），它的失常会导致柴油机油耗上升、功率下降、缸内积碳增多、机件磨损加剧等。因此，在车辆的使用、保养与维修中，对喷油器必须予以充分的重视。     

降雨过程残积土高边坡土壤吸力动态监测

该文进行了残积土高边坡降雨入渗的现场观测,探索了残积土中吸力量测方法与观测设备埋设技术,研究了边坡位移、地下水位及土体吸力随降雨变化的规律。研究结果表明,降雨对残积土入渗有一定的影响范围,长期连续降雨对边坡稳定影响较大。     

京秦高速公路软土路基动态荷载作用下沉降规律研究

京沈高速公路宝坻—山海关段(以下简称京秦高速公路)长199km其中有16km软土路基,在建设期进行了技术处理。1999年通车后对这段软土路基在动态荷载作用下沉降规律进行了检测分析,并结合我国其他软土路基高速公路的经验,对其沉降规律进行了研究,为指导道路养护与维修提供科学依据,做到预防性养护。     

沥青混合料结构参数的路用性能规律分析

文章利用统计分析方法,结合大量的试验数据,将沥青混合料的结构参数如沥青类型、级配类型、矿料级配的4．75mm和2．36mm的通过率以及粉油比等与沥青路面的路用性能进行关系分析,从混合料的宏观特点出发系统研究各项结构参数对混合料高低温性能的影响及变化规律,探讨沥青混合料结构参数对其高温、低温稳定性的影响程度,提出沥青混合料在应用过程中应注意的问题。     

雨天如何安全行车

今年雨水大于往年,各地的降雨也都来的早、来的频繁。日前,福建、广东、广西、湖南、贵州、浙江、江西等省份灾情严重,较大的降雨在给人民的生活带来灾难的同时也给交通安全造成很大隐患,一时间事故率较高。根据有关部门调查显示,6月份,全国雨天交通事故率比往年同期高出大约5倍。那么,在下雨天气状况下,司机驾车出行如何能保证安全行车呢?有关专家给司机朋友们提出了汛期行车安全防范措施。     

进气不洁净--气缸套早期磨损的主要原因

柴油机运行中气缸套过早发生磨损,其磨损量超过允许标准,造成窜气、窜油,使柴油机的动力性、经济性明显下降,称之为早期磨损.据有关资料,柴油机气缸套的正常磨损率为0.01～0.015mm/万km;若磨损率为0.015～0.03mm/万km,属于偏大;磨损率大于0.03mm/万k,燃油消耗增加到原消耗的1.3倍以上,烧机油达1L/100km以上,则视为早期磨损.进气不洁净是造成气缸套早期磨损的主要原因.     

排水沥青混合料透水性能的评价研究

排水沥青面层的主要功能为排水功能，即在降雨期间，雨水通过结构内部的孔隙排出路面，使路表保持相对干燥，从而提高行车安全度，排水功能的大小与混合料的透水能力有关。根据水流在其结构内部的流动特征，本文提出了透水能力的计算和测试方法。通过在不同空隙率和坡度条件下对排水沥青混合料的透水能力进行测试。得到了混合料透水能力与其混合料空隙率和路面横坡，以及混合料目标空隙率与降雨强度的关系，用于指导排水沥青面层的结构设计和混合料组配设计。