基于改进BP神经网络的降雨径流预报新方法

讨论了神经网络在降雨径流模拟中的运用现状,并利用改进的BP网络模型,实现了对复杂流域降雨径流的预报。在构建网络模型时,对模型进行了改进:基于各雨量站对径流模拟的影响不同的特点,采用两轴法计算流域平均日雨量;并把汛期和枯水期分开来建模,使降雨径流模型的预报更为准确。使用这种新方法建立了松花江干流流域的降雨径流预报模型,并与其他方法进行对比,实验表明,采用新方法预报精度较高,能较好地反映计算流域的降雨径流规律。     

乙醇在机体内代谢规律的研究

６名志愿者按４０ｍｌ／ｍ２体表面积饮服酒精度５５％的白酒后。每隔１０ｍｉｎ和３０ｍｉｎ分别收集终末呼出气和尿样一次，以上样品随即用气相色谱法进行测定。结果表明，乙醇在呼出气、尿液中的平均半排期分别为２．１ｈ和１．６ｈ，降至检出限以下的时间为３．４ｈ和４．７ｈ；通过呼吸道、肾脏的排出量分别占摄入量的１５．９％及０．６３％。     

水泥混凝土路面裂缝及断板规律初探

本文根据作者多年积累的经验，对水泥混凝土路面裂缝及断裂进行了简要分析。     

雨后边坡土体瞬态含水率分布规律

建立非饱和土中水分流动的二维数值计算模型模拟土体中的水分运动 ,用该程序计算不同降雨入渗条件下雨后边坡土体中瞬态含水率的变化情况 ,得出雨后土体中含水率的变化规律。     

中山河、响坎河航道泥沙淤积成因分析

江苏省盐城市境内的响坎河、中山河航道曾于1983、1986、1989年先后多次进行过维护性疏浚,使通航状况有所改善.但近几年由于泥沙淤积严重,造成河床大面积抬升,使得航道多次断航.为此,江苏省交通厅航道局将两河浅段疏浚列为2000年航道疏浚专项工程,疏浚航道6.5 km,完成水下疏浚32.2万 m3.但由于多种因素的影响,中山河、响坎河部分河段竣工后不久淤积情况仍较严重,部分河段河床还发生了演变.为此,我们进行了详细的河床断面观测及水文调查,并认真分析泥沙运动和河床演变规律及其成因.     

基桩弥散效应应用研究

根据桩身几何弥散效应基本理论．探讨几何弥散的规律和特征，并结合工程实例分析其在低应变发射波法桩基检测中的影响，提出相应的判断几何弥散在工程中存在的理论依据。     

山区铁路沿线降雨实时监测网络系统

介绍山区铁路沿线降雨实时监测网络系统的原理和功能;重点描述无线雨量计、工区信息机和中心计算机系统的特点.     

《铁路军事运输》征稿启事

为密切跟踪铁路军事运输领域最新动态,探寻铁路军事运输发展特点规律,推动铁路军事运输理论与技术创新发展,经中国铁道学会和总后勤部军交运输部批准,中国铁道学会军事运输专业委员会(挂靠天津军事交通学院)拟于2012年7月创办《铁路军事运输》内部期刊。现面向业内专家学者、科技人员和院校师生征集稿件。     

沪蓉西高速公路高填石路堤沉降监测分析

高填路堤具有沉降或差异沉降大的特点,影响公路高填路堤沉降因素繁多,极易对路面及整体结构稳定造成破坏性不良影响,而有效地通过沉降监测分析其沉降变形规律,对施工前后的沉降及路堤变形进行对比分析,无疑对于特殊环境地带高填路堤的安全能够起到一定的作用。     

强度折减有限元法在降雨条件下土质边坡稳定性分析中的应用

降雨是路基边坡稳定性影响因素中非常重要的方面。采用有限元软件ABAQUS模拟降雨对边坡稳定性的影响,运用有限元强度折减法对边坡稳定性进行研究,分析不同降雨时长条件和不同土体渗透系数下,降雨对边坡安全稳定性系数的影响程度。