十一月份全国主要港口运行综述

<正>11月份,全国规模以上港口运输生产总体上继续稳中趋缓,货物吞吐量、外贸吞吐量增速较上月有不同程度回落,集装箱吞吐量增长较为平稳,旅客吞吐量实现正增长。一、货物吞吐量增速继续放慢据11月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量88 957万t,同比增长4.2%,较10月份增速下降1.5个百分点。其中,沿海港口完成60 599万t,增长6.8%;内河港口完成28 358万t,与去年同期基本持平。     

浅谈市政工程总体设计投标投资控制

项目投资控制的关键在于投资决策的正确和设计文件的质量，结合工作实际，提出了有关市政工程总体设计投标投资控制的五点设想，对优化设计方案，增强设计和造价人员的工程技术经济指标意识，用经济指导技术，并树立限额设计的理念，从而使工程投资得以合理确定和有效控制具有一定的指导作用。     

中国港航股指走势月度分析（2012年2月）

1中国A股码头上市公司指数走势2012年1月我国港口生产经营形势稳定,全国规模以上港口完成货物吞吐量7.4亿t,同比下降1.0%,其中：外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长4.3%;沿海港口吞吐量5.3亿t,同比增长1.8%;内河港口吞吐量2.1亿t,同比下降7.4%。     

中国港口将走在全球港航业复苏前列

2009年上半年，国内交通建设投资增幅明显提高，新开工项目数量增加较快，港口生产实现小幅增长，大宗货物运输明显回升。集装箱吞吐量仍然下降，但出现企稳迹象。公路水路重点运输企业客运总体增长，但货物运输需求仍然不旺。据统计，今年上半年规模以上港口完成货物吞吐量32．7亿吨，同比增长2．6％，     

浅谈工程建设项目在施工图设计阶段的投资控制

针对工程建设项目在施工图设计阶段的投资控制专题,阐述投资控制管理制度和实施工作。主要从加强设计人员经济意识、设定施工图设计限额目标、施工图限额设计、优化设计减少投资4个方面进行阐述。     

时速160 km及以上客货共线铁路主要工程标准研究

目前建成的时速200 km的客货共线铁路,在实际运营中一般采用客(动车组)货不见面或降速至160 km/h速度的运营组织方式,因此对于今后类似项目是否还有必要按时速200 km客货共线铁路建设存在一定争议。通过调研、参考在建及运营项目,结合现行规范、标准及实际运营项目运输经验,对时速160 km、时速160 km(预留200 km)、时速200 km三类方案选用的主要技术标准进行详细汇总和对比分析,提出部分研究思路和实施建议,为后续类似项目速度目标值标准选用提供借鉴。研究结论为:项目初期就应结合项目特点、沿线客货运量需求、相邻路网构成、地形地貌等因素对速度目标值方案进行综合比选确定。     

因船舶潜在缺陷造成货物灭损承运人有过错不能免责

在海上货物运输中,一旦发生货物灭损,承运人可能以船舶存在潜在缺陷为由主张免责,然而在司法实务中承运人却不能当然免责。首先,何为船舶潜在缺陷。需要结合案件具体情况进行判断;其次。即使船舶存在潜在缺陷．如果承运人对货物的灭损存在过错,那么其也不能享受法定免责的权利。此外,承运人对于集装箱损坏的赔偿限额应当视集装箱与受载货物的关联性确定．当集装箱本身即是受载货物时,不能按照装运器具的标准计算责任限额。     

述评 中国港航股指走势

一、8月中国A股码头上市公司指数走势 1～7月份，全国规模以上港口累计完成货物吞吐量51．9亿吨，同比增长13．4％。其中，外贸货物吞吐量累计实现15．7亿吨，同比增长9．1％。     

数据

261797万吨 一季度，规模以上港口完成货物吞吐量261797万吨，同比增长5．2％，增速较去年同期回落4．9个百分点。其中，沿海港口完成187384万吨，增长7．2％；内河港口完成74413万吨，增长0．3％。     

Oracle表空间限额技术细节

针对一例用户表空间限额引起的应用故障,分析Oracle 11g表空间限额的技术细节。