公路工程设计阶段的造价控制方法

分析公路工程造价在设计阶段失控的原因，提出从推行工程造价限额设计，完善设计制度，加强设计变更管理，优选设计方案等方面控制工程造价的措施。     

中国港航股指走势月度分析（2012年4月）

1中国A股码头上市公司指数走势 2012年1—3月,我国港口生产保持低速增长,内贸业务与外贸业务的增长态势迥异。2012年3月,全国规模以上港口完成货物吞吐量7．9亿t,同比增长5．5％,其中：外贸货物吞吐量2．5亿t,同比增长14．3％;沿海规模以上港口完成货物吞吐量5．5亿t,同比增长8．3％;内河港口完成货物吞吐量2．4亿t,同比下降0．8％。     

中国港航股指走势月度分析（2012年8月）

1 中国股码头上市公司指数走势 2012年7月,我国规模以上港口完成货物吞吐量8.1亿t,同比增长3.4%,比6月下降2.9个百分点,其中：外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长4.2%,比6月下降7.4个百分点;沿海规模以上港口完成货物吞吐量5.5亿t,内河港口完成货物吞吐量2.6亿t。同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1510.4万TEU,同比增长3.8%,比6月下降3.7个百分点,     

铁路承运人重大过失问题探讨

因重大过失造成铁路货运事故损害赔偿的,承运人要承担按货物的实际损失赔偿的责任而不是限额赔偿责任.因此,正确认定重大过失,对维护铁路货运合同当事人的合法权益具有重要意义.文中对重大过失的定义、如何认定重大过失以及对具体行为是否属于重大过失作了分析.     

海轮船舶水线以上高度的分析确定

跨越航道建筑物的通航净空高度是《海轮航道通航标准》的一项核心内容。船舶水线以上高度是通航净空高度计算的关键参数。《海轮航道通航标准》制订过程中，根据各类营运中实船的数据，按一定的保证率进行统计分析，确定了各类船舶的空载营运状态下实际吃水与满载吃水的合理比值。按照该比值计算了全球现有实船航行时水线以上高度。同时结合调研国内外桥梁资料，确定《海轮航道通航标准》采用的船舶水线以上高度表。内容系统全面，对跨越航道建筑物设计和建设以及保障通航安全具有重要意义和深远影响。     

公路工程限额设计与造价分析

分析了推行限额设计的必要性,从设计者的角度来剖析影响限额设计的主要因素,以及如何在设计阶段推行限额设计,探讨造价人员在整个设计阶段所起的作用,并结合一些工程实例来论证推行限额设计在造价控制中所产生的效果。     

提高地铁工程初步设计概算编制质量的探讨

地铁工程概算编制质量对工程投资的影响较大,提高概算编制质量能有效地控制工程投资.此文阐述了熟悉地铁工程投资构成对提高初步设计概算编制质量的重要性,指出地铁工程概算编制中应注意的细节和加强编制过程控制,提出限额法是合理控制投资的有效手段及其在概算编制中的应用.     

浅谈公路建设项目设计阶段工程造价的控制方法

工程建设项目投资控制的关键在于设计阶段,对造价的影响高达75%,因此在设计阶段进行造价控制,对公路建设投资具有重要的意义。该文从路线合理选线、推行限额设计、优化设计及加强设计变更等主动控制的方法,达到节约总投资的目的。