柠檬酸、抗坏血酸基体改进剂石墨炉原子吸收法直接测定排档油中铬和锰

以柠檬酸、抗坏血酸为基体改进剂,采用微乳液直接进样,建立了石墨炉原子吸收光谱法(GFAAS)测定高级排档油中铬和锰含量的方法,对基体改进剂的种类和用量、有机溶剂的体积和含量进行了考察.测定结果为铬的检出限为0.011μg/ml,RSD=5.4%;锰的检出限为0.018 μg/ml,RSD=4.0%.与灰化法的结果一致,相对误差小于±5.2%.方法简便而准确.     

昱岭关隧道初期支护大面积下沉处理方案研究

文章对杭徽高速公路昱岭关隧道左洞进口段初期支护大面积下沉的原因进行了分析，对处理方案进行比较研究，选定了技术可行、经济合理、安全可靠的处理方案，顺利地处理了初期支护大面积下沉问题，对同类问题的处理具有一定的参考价值。     

国外冬季除冰雪技术及设备概况

除冰雪是寒冷地区冬季公路养护的重点工作。我国的北方地区冬季经常有寒流入侵,经常发生冰雪封堵道路。特别是高速公路,下雪后必须及时除雪,以保证公路的畅通。每年高速公路受下雪影响都造成不同程度的经济、人员和财产的损失,因此及时除冰雪对保障交通运输和国民经济发展,有着十分重要和深远的意义。以下介绍国外冬季除冰雪技术及设备概况。     

一种新型除冰(雪)车

针对机场跑道、公路等除冰效率低、费用高等问题,介绍了一种新型除冰(雪)车结构及其功能特点。     

河东特大桥临时支座施工和体系转换方法

挂篮法施工的连续梁在墩身顶部均需要设置临时支座,待合龙后拆除临时支座进行体系转换,由刚构变为连续。河东特大桥有连续刚构和连续梁两种形式,均采用挂篮施工。在确定临时支座的施工工艺时,考虑了施工的安全性、高效性、易操作性。通过比选确定了简单的施工方案和拆除方法。临时支座施工方案的设计要点是安全可靠,安装、拆除简单方便,施工周期短。文章详细地介绍了临时支座的施工工艺和过程中的注意事项。     

电感耦合等离子体发射光谱(ICP-AES)法测定乙醇汽油中铁、锰、铅含量

建立了电感耦合等离子体质谱法(ICP-AES)直接进样测定乙醇汽油中铁、锰、铅含量的方法。试验中将乙醇汽油于4℃时恒温后,以直接进样法测定其中的铁、锰、铅,方法简单、快速;尤其解决了常温条件下测定乙醇汽油出现的ICP不能点火或者熄火的问题,降低了试验成本,简化了测试步骤,减少了试验室污染。     

潜艇高压气吹除系统流量模型的构建与实验分析

潜艇在水下较高航速发生舱室进水或舵卡事故时,只能通过高压气吹除系统实施应急上浮进行挽回,而潜艇挽回成功与否主要取决于高压气吹除能力。为建立准确的高压气吹除系统高压气流量模型,本文在建立高压气吹除系统高压气流量数理模型的基础上,通过设计高压气吹除系统小比例实验装置进行高压气吹除的流动实验,分析影响高压气吹除流量的主要影响因素。对比实验结果和数理模型仿真结果表明,所建数理模型能较好描述高压气的流动过程,将吹除流量系数取0.7比较合理。     

蒸汽动力船舶疏水系统设计北大核心CSCD

蒸汽动力船舶疏水系统的合理设计对提高热力系统的经济性以及保证设备的安全运行至关重要,针对鲜有文献对其设计进行论述的现状,从疏水系统设计需求出发,在蒸汽系统吹除工况分析的基础上,提出蒸汽系统疏水量的计算方法和系统凝水去向设计原则。通过对多种疏水器性能进行比较,得出热动力疏水器适用于蒸汽系统吹除工况。在对某型船舶疏水系统问题总结的基础上,提出了疏水系统的布置方案。通过较好实现某型船舶疏水系统功能,验证了该疏水系统设计方法的合理性。     

车用快充动力电池及其应用

<正>动力电池是制约电动公交车发展的主要瓶颈之一。过去电动公交车多采用锰酸锂、磷酸铁锂等锂离子动力电池,为满足续驶里程的要求,需配置大量的动力电池,造成车辆自重过大,影响载客量和能耗。这类锂电池通常采用直充或快换两种充电方式。直充方式就车慢速充电,根据配置电池电量的多少,一次充电时间3~4小时甚至更长,这种方式非常不利于公交运营组织;快换方式可以满足运     

电化学除氯后钢筋混凝土桥墩的抗震性能

针对电化学除氯后钢筋与混凝土之间的粘结退化可能引起结构构件抗震性能劣化的状况,通过低周反复荷载试验,对混凝土桥墩电化学除氯处理后的抗震性能进行试验研究,分析试验构件的破坏特征、滞回曲线、耗能、骨架曲线和刚度退化的变化情况。研究结果表明:钢筋混凝土桥墩经电化学处理后,在反复荷载作用下,其破坏形式可能由弯曲破坏转化为弯曲-粘结破坏,滞回曲线由丰满变得干瘪,耗能能力降低,峰值后试件的承载力下降,刚度降低;在利用电化学除氯的优势延长钢筋混凝土结构使用寿命的同时,需要最大限度地降低电化学除氯带来的不利作用。