超高压水射流技术在铁路货车除锈中的应用与研究

分析目前铁路货车厂修中普遍采用抛丸、喷砂或手工除锈的弊端,探讨采用超高压水射流技术除锈的可行性,重点研究了采用超高压水射流技术的除锈机理和成套设备设计方案,揭示了超高压水射流技术在铁路货车厂修除锈中的优点和推广前景。     

挪威船级社针对船舶液舱和货舱防蚀保护的入级说明

1995年11月，国际海事组织（IMO）通过《专用海水压载舱防腐系统的选择应用和维护指南》A．798决议，以改进散货轮和油船的安全。为更好执行这一《指南》，1999年7月挪威船级社（DNV）颁布了船舶液舱和货舱防蚀保护规范的入级说明文件，它主要对各种防蚀设计年限的涂层配套、二次除锈的等级、钢板涂层膜厚以及涂装前钢板表面盐份含量等做了规定。2006年12月国际海事组织（IMO）在A．798决议基础上进一步提高了对压载舱涂层性能的要求，通过了压载舱涂层性能标准。但该标准有些内容还缺乏可操作性，而本DNV文件对于IMO标准的正确执行具有参考作用。标题系译者所加。     

钢桥面板的除锈与防腐研究

针对钢板面板的防腐要求，介绍了桥面板的除锈工艺，比较了3种防腐涂料的防腐性能，并对各方案的经济性作了简要分析，推荐采用无机富锌漆作为钢桥面板防腐的首选方案。     

前混合磨料射流钢管清洗—除锈系统

介绍了前混合磨料射流钢管清洗－除锈系统，以及用该系统对金属管件内表面进行清洗、除锈的试验研究。试验结果表明该系统可以不同直径的管件进行清洗、除锈，其效率达１０ｍ＾２／ｈ以上。     

非水洗磷化／钝化处理剂——SP—15

将重金属离子及高价金属离子盐引进到“三合一”磷化液中的SP－15处理剂，使非水洗磷化膜的干燥速度快，且其室内防护期可达2个月。本文介绍了SP－15的基本成分，并推荐了适用于三种表面状态的处理工艺。     

ZC系列磷化除锈液的研制与应用

介绍了新研制的ＺＣ系列磷化除锈液的配方，基本特性，技术指标，以及磷化件的验收标准和应用情况。     

钢板预处理线的现状应用和发展

本文综述国内外钢材预处理线的技术现状,介绍了近年来我国从国外引进的几种处理线以及我国自行研制的处理线的性能、规格、应用范围和预处理质量。还对预处理线中各项设备的型式、优缺点作了详细分析。