全文获取类型
收费全文 | 9073篇 |
免费 | 106篇 |
专业分类
公路运输 | 4246篇 |
综合类 | 2008篇 |
水路运输 | 1382篇 |
铁路运输 | 1260篇 |
综合运输 | 283篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 151篇 |
2022年 | 167篇 |
2021年 | 212篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 159篇 |
2014年 | 439篇 |
2013年 | 329篇 |
2012年 | 412篇 |
2011年 | 436篇 |
2010年 | 447篇 |
2009年 | 560篇 |
2008年 | 588篇 |
2007年 | 453篇 |
2006年 | 380篇 |
2005年 | 446篇 |
2004年 | 395篇 |
2003年 | 489篇 |
2002年 | 375篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 280篇 |
1999年 | 195篇 |
1998年 | 178篇 |
1997年 | 160篇 |
1996年 | 167篇 |
1995年 | 202篇 |
1994年 | 130篇 |
1993年 | 107篇 |
1992年 | 135篇 |
1991年 | 137篇 |
1990年 | 104篇 |
1989年 | 118篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 8篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有9179条查询结果,搜索用时 468 毫秒
261.
近年来,我国港口货物吞吐量增速持续放缓,特别是今年以来,部分月份货物吞吐量增速甚至出现负增长。这是否意味着未来我国港口货物吞吐量增长进入了"新常态"当前,我国宏观经济发展进入"新常态",产业结构调整步伐加快,投资、外贸、消费增速均有不同程度放缓。作为宏观经济晴雨表的港口,其货物吞吐量增速甚至出现了负增长,创下多年来新低。 相似文献
262.
以河北省邢(台)衡(水)高速公路一期工程刚柔性长短桩复合地基加固湿地湖泊相软土试验段为依托,基于对钢渣材料特性的分析,提出在灰土中掺入钢渣形成钢渣改良灰土挤密桩对试验段内湖泊相软土进行加固。对钢渣改良灰土挤密桩材料改良特性进行了详细分析,通过配合比试验,对不同钢渣掺入量的材料强度变化规律进行了研究,以某一固定配比的钢渣灰土材料及相同灰土比的灰土材料为例,进行耐水性试验,对钢渣灰土材料的耐水性进行了分析,并通过对现场施工满28 d后的钢渣改良灰土挤密桩进行静力载荷试验及重型动力触探试验,对其承载力及成桩效果进行了评价,为钢渣改良灰土挤密桩的进一步应用提供技术参考。 相似文献
263.
近年来,在国家各项优惠政策扶持下,国内新能源汽车产业发展迅速,各类新能源汽车不断涌现.各具特色的新能源汽车主要分为纯电动和混合动力两大类,其中混合动力类又分为油电混合、插电式混合动力和增程式混合动力三类.
1 纯电动车型
是以电能作为唯一动力来源的新能源汽车.纯电动车辆一般由电能储存系统(电池组)以及电动机(提供驱动力)两部分组成.如今的纯电动车辆在电池材料、电池管理、电动机以及车载设备的技术复杂程度远远超出你的想象,这也是为什么纯电动汽车普遍价格较高的原因.目前我公司正在使用的纯电动大巴,其电池容量达到324度电,驱动电机采用永磁同步电机. 相似文献
264.
以合成的Fe PO4·2H2O为铁源和磷源,Li OH·H2O为锂源,柠檬酸﹑草酸为还原剂,采用喷雾干燥法制备球形Li Fe PO4正极材料.研究喷嘴内径﹑固含量﹑溶解时间﹑进风温度﹑蠕动泵转速对Li Fe PO4形貌的影响.X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)分析表明:在喷嘴内径为=0.5 mm,固含量为5%,完全溶解,进风温度160℃,蠕动泵转速750 m L/h时喷雾干燥法合成的Li Fe PO4晶型完整,颗粒均匀. 相似文献
265.
短路电流不断增大,采用限流的方式进行短路保护是一种有效的保护方式。使用PTC元件进行限流保护是一种新型的保护方式,具有可恢复性和可重复使用的特点,且对于大电流的分断具有很大的应用潜力。该文对现有限流保护技术进行总结与比对,对PTC研究存在问题进行系统分析,阐述罗列现有PTC种类以及适用用途,并对其耐压大电流冲击方案进行可行性分析。最后对其全文进行总结,给出限流应用PTC拟解决方案。 相似文献
266.
267.
268.
269.
该文叙述我国桥梁的发展情况,所达到的水平及今后发展方向。概论中提出考察技术进步的五个重要视点:即:1、桥型选择;2、材料选择;3、施工工艺;4、结构分析;5、方案综合。桥梁类别分三大体系,按桥面受力状态分,可分为九种桥型即:拱桥体系:斜腿刚架、拱桥、系杆拱;梁桥体系:简支梁、连续梁、悬臂梁;悬吊体系:斜拉桥、悬索桥、第九种桥。上述中八种已变为现实,唯第九种桥因找不到合适的材料去构成,尚在研究中。该文用上述5个视点去考察桥梁三大体系。考察结果是我国混凝土拱桥和钢拱桥达国际领先水平。我国梁桥体系已达国际水平,仍须总结提高。我国斜拉桥正在走向国际领先水平。我国悬索桥已达到国际先进水平。今后桥梁发展的方向是:1、各种桥型跨度的进步;2、施工工艺的进步;3、科学研究的进步。 相似文献
270.
运用ANSYS进行钢筋砼刚架拱桥的非线性分析,探讨了单元特性以及有限元模型的建立,完成非线性分析.分析过程中综合考虑了结构几何非线性和材料非线性对极限承载力的影响.最后,探讨了不同荷载分布方式对结构极限承载力的影响. 相似文献