西格里集团碳陶材料开启木星之旅

全球领先的碳素石墨材料及相关产品制造商德国西格里集团(SGL Group-The Carbon Company)于2012年4月23日至27日期间举行的汉诺威工业博览会上展示了由其陶瓷复合材料SIGRASIC制成的光学元件。该光具座已被美国     

从文化发展看待汉字在陶瓷上的装饰性

通过文化与汉字的相关性，在中国陶瓷的历史上找到两者共同的切合点——汉字图形在陶瓷上的装饰性运用。汉字图形是利用汉字的基本笔画进行多种装饰手法组合构成的图形艺术，它强调汉字的装饰美感和象征寓意，既合乎汉字的框架结构组合和基本形态，又完善了中国陶瓷艺术上的装饰美感。     

未来欧洲车用塑料市值将有大突破

近日，有市场调研机构称，2013年欧洲高性能车用塑料市值为42．2亿美元，预计2019年将增至72．6亿美元。随着汽车原始设备制造商及复合材料生产商对轻量化材料需求的日益膨胀，欧洲高性能车用塑料市场需求正不断上涨。     

色彩变奏曲 雷达整体陶瓷计时表彩色功能圈系列

每种颜色都散发独特的光泽。每块石头里都沉睡着一颗水晶。黑色是永恒的颜色。它是时尚,也是经典。它引领潮流,也在历史长河中沉淀。它厚实的内涵,又有轻盈的表现。它就是一种魔力!而瑞士雷达腕表是最懂得这种魔力的行家。     

日本复合材料的最新技术动态

1 非热压成型 飞机零部件的成型工艺一般是先把预成型的CFRP(即环氧树脂浸渍碳纤维的基体材料)放进成型模具中,然后一起在成型机中给予一定的压力和温度,使树脂完全固化.随着零件尺寸的增大,热压成型设备的投资和生产的能耗都非常大,从而增加了制造成本,因此开发复合材料的非热压成型工艺非常必要.     

汽车用碳纤维复合材料的发展历程及应用

碳纤维复合材料具有比强度和比模量高、质量轻、抗疲劳性能好及减振性能优良等诸多优点，已被广泛应用于汽车工业。文章介绍了碳纤维复合材料的性能特点，以及在汽车工业中的应用优点，同时介绍了它的发展历程和应用实例。     

复合材料在汽车中应用的发展趋势

介绍了汽车用复合材料特点,阐述了复合材料在汽车内饰件、外饰件、结构件上的应用现状,重点介绍了某新能源汽车平台上复合材料最新应用成果,探讨了复合材料在汽车中的发展趋势,展望了复合材料在汽车部件中将不断开发的新应用。     

SnO_2/CNTs复合材料的制备与表征

采用热蒸发法制备SnO2/CNTs复合材料,在不同工艺条件下制备了SnO2/CNTs复合材料,对影响SnO2/CNTs复合材料的生长条件,主要是温度和环境压力等参数进行了研究.使用X射线衍射仪、拉曼谱仪对样品进行了成分及结构测试,并用扫描电镜对样品表面形貌进行了观测.结果表明,以温度900℃、压力0.08 MPa、保温时间120 min为参数制备的复合材料纯度最高.进一步分析了沉积理论,证明低温、高压利于SnO:的形成.     

用复合材料制造救生艇

英国罗亚尔公司制造了一种新型的救生艇。它的艇体、甲板和上层结构均采用高强度增强纤维复合材料制成。救生艇能够有效地防止渗水和漏水，能够抵抗5级风浪，当艇体倾覆后能很快地自行扶直。     

首批“维斯比”级全隐身战舰投入部署

据有线新闻网2009年2月19日报道，瑞典开发的雷达无法探测的“维斯比”级轻护舰将在年底服役。该型舰由复合材料建造，采用罗·罗公司的喷水推进器，在高海况下8英里外无法被电子设备探测到，平静海面上可在14英里外保持隐身。舰艇采用非磁性船体，像美国F-117“夜鹰”战机一样具有大而光滑的平面，且夹角尖锐，显著降低了舰艇的声学和光学特征。另外，喷水推进器的噪音比普通螺旋桨低10到15分贝。