我与标识部件

1992年的冬天，刚离开校园的我，开始了摩托车修理的学徒生涯，这个又脏又苦的行业却带给了我极大乐趣，在修车时研究分析配件的质量优劣，成了自己的爱女子。     

工程陶瓷材料在内燃机上的应用

介绍了国内外工程陶瓷材料在内燃机零部件上的应用情况，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

CCD(电荷耦合)电脑四轮定位仪技术连载(三)

CCD在电脑四轮定位仪中仅是一个重要部件，它是一套复杂的系统．有如下几个重要组成部分：     

Porsche Carrera GT

37℃高温下的珠海赛车场弥漫着一股烦躁的不安，寂寞的跑道在热浪的鼓动下首先开始扭动它弯曲的身躯，这时，远处传来刺耳的吼叫声，转瞬间一辆黑色的Carrera GT从我们面前的跑道飞驰而过，耳边遗留下空气被划破的残音，激动的我架着炮筒一阵狂拍，额头上汗如雨淋。     

道康宁硅橡胶产品帮助改进中冷器性能、并降低成本

将铜焊的金属部件换成硅橡胶后，热转移和温控产品领域的生产商和经销商可帮助客户改进产品性能，使中冷器的平均使用寿命从6个月延长到10年。     

船舶机械部件异形连接的新形式

在船舶机器制造业的制品中,一般轴与轴套零件的连接形式都是通过键、销、槽或采用带安全过盈配合来实现。特殊的地方有用异形无键(非圆形)连接,异形无键连接的形式和优缺点在已出版的技术科学硕士吉姆切柯专著论文中有详细的论述。远在30年代,德国航空、机床制造、汽车和其他工业部门早就已经采用了摆线型线为基础的无键连接。50年代,为了建立无键连接,苏联就已经研制了新型的、工艺性更好的型线,叫做等轴轮廓线或 PK 型线。但由于没有专用的设备来加     

“自激动力制动控制”在20t行车上的应用

新建20t行车，主钩电动机的控制线路设计运行性能不舍工况要求，造成电动机频频烧坏，本文着重介绍原“反接制动”控制线路造成电动机在运行过程中频频烧坏的成因，及改进后的“自激动力制动”控制线路的工作原理，运行性能，使用效果及经济价值，对工厂旧行车的改造有一定的参考价值。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(八十)

<正>各电子部件的组成及位置如图446所示,电控系统电路图如图447和图448所示。有关控制说明如表61所示。2.驻车/空挡位置开关驻车/空挡位置开关也叫空挡启动开关,它检测换挡杆的位置,然后向ECM发送信号。出于安全考虑,发动机只在换挡杆处于P或N挡位     

汽油车用蜂窝陶瓷载体催剂性能的研究

采用浸浸法制备了负载型整体式稀土钙钛矿催化剂，按照ＥＣＥ１５０４测量方法和ＥＣＥ１５０３限制标准在空燃油喷射汽车上进行了整车试验。试验发现添加少量贵 金属可以有效地提高钙放型结构催化剂性能，并具有较好的性能价格比；纯贵金属催化剂对低铅汽油的耐受性较差，而钙放型结构的催化剂有一定的抗铅中毒能力。     

车辆吸能部件的碰撞试验与数值仿真

为了设计某列车耐撞性车体,实现列车被动安全保护,进行了台车碰撞试验和数值仿真计算,研究了耐撞性车体吸能部件的吸能特性。在台车撞击试验过程中,吸能部件从预期部位开始发生稳定有序的塑性变形,吸收的冲击动能与最大变形量基本成正比关系,说明该部件具有良好的吸能效果。并在此基础上,应用显式动力有限元理论建立了其有限元撞击模型,进行了数值仿真计算。相关性分析结果表明:仿真结果与试验结果基本一致,在整个撞击过程中,撞击力曲线基本吻合,最大撞击力峰值分别为2486·3、2423·1kN,最大变形量误差和初始撞击力峰值误差都小于3%,反弹速度误差小于4%。显然,利用撞击试验验证了数值计算的有效性和可靠性,利用数值计算设计和优化车辆吸能部件是可行的。