全文获取类型
收费全文 | 34981篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 29715篇 |
综合类 | 1367篇 |
水路运输 | 2645篇 |
铁路运输 | 921篇 |
综合运输 | 369篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 399篇 |
2014年 | 1216篇 |
2013年 | 1553篇 |
2012年 | 2489篇 |
2011年 | 2080篇 |
2010年 | 1791篇 |
2009年 | 2274篇 |
2008年 | 2219篇 |
2007年 | 1915篇 |
2006年 | 2018篇 |
2005年 | 2031篇 |
2004年 | 2593篇 |
2003年 | 2352篇 |
2002年 | 1490篇 |
2001年 | 1346篇 |
2000年 | 1083篇 |
1999年 | 959篇 |
1998年 | 867篇 |
1997年 | 911篇 |
1996年 | 789篇 |
1995年 | 483篇 |
1994年 | 331篇 |
1993年 | 245篇 |
1992年 | 216篇 |
1991年 | 226篇 |
1990年 | 196篇 |
1989年 | 341篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 12篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
在摩托车领域,太子车以夸张、休闲、个性化的风格倍受摩托车爱好者的青睐,而在国内满眼都是简单的仿制车,这已经不能满足消费者的需求,他们期待能有一款真正的国产太子车来引领摩托车前卫消费的新时代。重庆力之星公司在2003年12月28日向市场推出的LZX250-5可以称得上是一款能令这些消费者满意的太子车精品。 相似文献
962.
上海嘉陵车业有限公司作为中国嘉陵集团踏板车生产基地,一直秉承着嘉陵摩托车的优良品质。上海嘉陵隆重推出的时尚新品踏板车JL125T-26(先行者)已获得国家外观及结构设计等7项专利,并于2002年荣获中国国际专利与名牌博览会金奖,也是该届博览会上摩托车行业获得的唯一金奖。 相似文献
963.
964.
2004年5月1日,首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次,铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置,中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛,其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶。另外一辆8l号赛车由3名法国车手驾驶.、 相似文献
965.
966.
我国电动汽车产业化发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
电动汽车作为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向,目前已从实验室开发试验阶段过渡到商品性试生产阶段。我国电动汽车研发与国外基本处于同一起跑线,技术水平与产业化的差距相对较小,目前已有了一定的基础。一些企业在20世纪90年代中期已推出电动汽车样车,电动轿车概念车,燃料电池中型客车也已经问世,处于产业化初期准备阶段。 相似文献
967.
蓄电池在汽车中是传统用品,有着不可忽视的重要性。近年来日本蓄电池制造商在不断开发新品,提高用户对蓄电池维护保养认知度以及在激烈的价格竞争中采取了多种扩销、促销活动,使蓄电池行业在日本汽车售后市场中仍保持着相当的活力,被誉为“有生命活力的商品”。 一、环保型蓄电池问世 在日本市场上销售的蓄电池大致可分为“标准型(Antimon type)蓄电 相似文献
968.
进入20世纪90年代以来,轮胎工业发展总的趋势仍然是进一步提高子午化、扁平化、无内胎化和高速度级化水平。其中,突出的一点就是人们对环保意识和节能意识越来越强烈。随着国家有关限制汽车燃料消耗的法规越来越严,各种低耗能轮胎一一低滚动阻力轮胎相继问世。由于这种轮胎的能耗低,对环保极为有利,由此便产生了绿色轮胎的概念。 相似文献
969.
日本松下自行车工业(股份)公司(位于日本大阪府柏原市;总经理:冈野贤二先生),日前决定将一款近期开发、取名为“LITHIUM—ECCENLENT VI VI”的高品位锂电池电动自行车,于7月1日起正式批量推向市场。据介绍,该电动自行车新品电池容量要比以往那些同类型款式高出20%左右,一次充电有效行驶距离高达76千米,完全达到了长距离行驶的这一目标。由于此种可长距离骑行的锂电池电动自行车,自身“体重”较轻,仅为23.7千克,故其理所当然可视为这类电动自行车中的“超级轻量化冠军”。 相似文献
970.
我国摩托车工业,经过全行业职工的艰苦奋斗,开拓创新,在向世界摩托车强国进军的过程中,又取得了较好的成绩。2003年全年生产整车1300万辆,出口摩托车300多万辆,创汇7亿美元,已出口159个国家。 一年来,政府和有关部门加大了宏观调控力度,规范市场行为,加大科技投入的强度,发展名牌战略,积极开拓“两个市场”,加强信息反馈,坚持正确的舆论导向,与 相似文献