应用认知理论开展船舶美学设计

工业产品的外形受制于由产品的功能和性能要求所构成的约束条件，另一方面，艺术性设计则要求其外观具有美感，这样做会与其性能要求发生轻微的冲突。基于人的教感性的美学设计方法，近年来应用美学认知理论越来越受到人们的关注。提出一种利用美感定量分析进行外形艺术性评估的方法，并利用遗传算法建立最优船体外形，绘制最优船体外形图。     

基于网状线路的京沪高速铁路列车运行图编制理论的研究

列车运行图是铁路运输工作的综合计划,是行车组织工作的基础,在整个铁路运输工作中占有十分重要的地位.计算机编制列车运行图是一项实用性强、难度大而又必须解决的实际应用型工程,经过多年的研究和试验,计算机编制列车运行图在经历了编制双线区段列车运行图、单线区段列车运行图、客车方案图、枢纽地区列车运行图以及网状线路列车运行图的发展过程后,无论是在理论上还是在实际应用中都取得了较大发展.     

用科学分析的方法指导汽车维修市场的宏观调控

一、总论 本文从理论上探讨了1990年我市汽车维修行业发展情况，得出了如下的结论：     

货车中转时间的灰关联分析

针对铁路运输生产管理实际，应用系统工程理论详细分析了铁路货车中转时间的组成，用灰色理论关联度分析法定量分析铁路货车中转时间延长或缩短的诸多因素，为综合各种因素对货车中时的影响，对货车中时与有调车中转时间，无调车中转时间的关联度进行研究，提出了计算货车中时的关联模型，用此方法分析了一个实例，计算结果表明：货车中时与有调车中转时间关联度大，压缩货车中时的重点是有调中时，特别是各种非生产等待时间，该方法对问题的分析能抓住核心和关键，且计算方法简便，有利于车站对运输生产活动进行客观分析，可据以总结经验，改进工作，提高运输组织管理水平。     

探地雷达MHI法及计算机仿真研究

对探地雷达的微波全息成像（MHI）法进行了分析研究，根据有耗介质空间中的εr对脉冲传播速度的影响，以及对脉冲在收发天线与目标之间的往返时间的影响指出：可将有耗介质空间转化到自由空间，再将自由空间中的计算结果修正到有耗介质空间，仿真软件以实例论证了此法的可行性与准确性。     

基于模糊神经网络的海浪中舰船多自由度运动建模方法研究

基于切片理论计算在诸规则波中的舰船多自由度运动响应，并以此为样本训练模糊神经网络，最终建立起一种新的舰船在随机波浪中的多自由度运动模型，并通过算例验证该方法的实用性和可靠性。     

货车转8G侧架滑槽磨耗板双介质淬火、回火工艺

介绍了对货车转8G侧架滑槽磨耗板采用整体加热双介质淬火，回火工艺进行热处理的工艺，解决了单介质淬火存在的问题，保证了8G滑槽磨耗板的质量满足设计要求。     

广西浔江长洲枢纽回水长度变化规律研究

水库回水长度解析解在理论上和简单数模理想算例中均得到了验证，但目前尚无实际工程的检验。在介绍分析水库回水长度解析理论的基础上，应用二维水流数学模型，模拟研究了广西浔江长洲枢纽回水长度变化规律，实例验证了回水长度解析理论的正确性。同时，应用解析理论分析了数学模型计算结果的合理性，并分析讨论了两种回水计算方法的关系，以及现实回水计算一般难以观测到回水极值现象原因。计算分析结果表明：回水长度计算的两种方法均具有一定的合理性，有关回水长度变化规律的传统认识是回水长度解析理论的一种特殊情况。