全文获取类型
收费全文 | 3943篇 |
免费 | 228篇 |
专业分类
公路运输 | 1345篇 |
综合类 | 1196篇 |
水路运输 | 521篇 |
铁路运输 | 856篇 |
综合运输 | 253篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 124篇 |
2022年 | 153篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 225篇 |
2013年 | 206篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 243篇 |
2010年 | 239篇 |
2009年 | 219篇 |
2008年 | 279篇 |
2007年 | 211篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 163篇 |
2004年 | 160篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4171条查询结果,搜索用时 62 毫秒
31.
直线货物列车脱轨过程计算 总被引:11,自引:0,他引:11
首先指出了国内外脱轨研究中存在的主要问题,提出列车脱轨能量随机分析方法,运用列车-轨道时变系统空间振动分析理论及此种能量随机分析方法,对直线货物列车脱轨过程进行了计算,计算结果与实际线路工况下货物列车脱轨试验结果吻合。 相似文献
32.
33.
作者根据我国新双层客车的结构特点,建立了横向动力性能的数学模型,校核了车体在弹簧上的倾覆稳定性,分析了车辆以不同速度通过道岔及渡线时的车体横向移动量、脱轨系数和轮重减载率。同时还估测了在线路不平顺的激扰下双层客车的随机响应。计算结果表明,新双层客车不仅满足运行安全的要求,而且具有良好的平稳性能。 相似文献
34.
35.
软弱膨胀性围岩隧道的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
陈湘君 《铁道标准设计通讯》1994,(12):17-21
研究探讨软弱膨胀性围岩隧道病害产生的规律,并在调查研究、工程总结和室内试验的基础上,提出软弱膨胀性围岩隧道设计和施工的方法。 相似文献
36.
本从弹性理论的角度,以安全系数为主要评价指标,针对隧道围岩分析了影响安全稳定的主要力学因素及其相互关系,并以此为基础解释了隧道锚喷支护结构的弹性机理,指出了解释的工程意义,对锚喷支护作用机理的分析研究有积极意义。 相似文献
37.
38.
39.
本文介绍了南昆线威昆段几座发生重大洞口病害的隧道整治情况,运用土力学理论和有限元法对洞口问题进行了初步探讨和分析,并提出了一些预防措施和建议。 相似文献
40.
3车道连拱隧道施工引起围岩位移变化的数值模拟 总被引:3,自引:3,他引:0
邓永双 《铁道标准设计通讯》2006,(10):71-73
为研究三导洞施工对大跨度3车道连拱隧道围岩位移的影响,对某高速公路3车道连拱隧道施工进行实态建模,采用可以准确模拟岩土材料塑性屈服流动的有限差分法对施工过程进行弹塑性数值模拟,得出大跨度3车道连拱隧道开挖过程中周围地层位移的发展规律。 相似文献