全文获取类型
收费全文 | 3979篇 |
免费 | 130篇 |
专业分类
公路运输 | 1624篇 |
综合类 | 1003篇 |
水路运输 | 873篇 |
铁路运输 | 562篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 145篇 |
2021年 | 157篇 |
2020年 | 133篇 |
2019年 | 114篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 137篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 232篇 |
2011年 | 248篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 214篇 |
2008年 | 259篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 220篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 150篇 |
2003年 | 152篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 104篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4109条查询结果,搜索用时 13 毫秒
101.
目前的结构规范中对于装载钢卷的结构构件尺寸要求仅针对纵骨架式结构。但在实船设计时,仍有部分内底(如管弄)和底边舱区域会采用横骨架式甚至混合骨架式结构布置。文章基于协调共同结构规范关于纵骨架式结构装载钢卷时计算的理论背景,采用有限元法,探讨和建立一种可行的横骨架式结构装载钢卷的直接强度评估方法流程。经实船算例分析验证了方法的可行性和合理性,表明该方法具有实际工程价值。 相似文献
102.
针对船用艉滚筒的结构特点,基于通用有限元软件及其二次开发功能对艉滚筒结构进行参数化设计,分析影响艉滚筒转动状态的因素,推导转动临界载荷与绳索包角之间的关系,对轴承的选择及润滑系统的设计进行讨论。 相似文献
103.
104.
105.
106.
《北方交通》2021,(9)
以某高速公路路堑边坡为研究对象,采用大型有限元软件进行了建模分析,分析了坡顶荷载、降雨和坡顶渗漏工况下的边坡安全系数变化规律,并重点研究分析最不利条件下路堑边坡的安全系数和位移变化规律,得到以下结论:边坡安全系数随坡顶荷载、降雨历时和坡顶渗漏历时的增大而减小,相比于坡顶无荷载时,荷载取200kPa、400kPa和600kPa时边坡稳定系数分别减小了43. 4%、65. 2%和71. 8%,在坡顶荷载取最大值600kPa时,边坡安全系数为1. 41,仍处于稳定状态;相比于降雨历时为0时,降雨历时取3h、6h、12h和24h时边坡稳定系数分别减小了54. 4%、55. 4%、56. 2%和57. 2%;相比于坡顶渗漏历时为0时,坡顶渗漏历时取1d、3d、7d和24d时边坡稳定系数分别减小了0、24. 8%、31. 2%和44. 2%;复杂工况下,坡肩处、平台和二级边坡坡脚处水平位移较大,一级边坡水平位移接近于0,当历时12h时,边坡处于欠稳定状态,当历时达到24h时,边坡稳定系数小于1,此时边坡极可能会发生滑塌,应提前给予加固处置。 相似文献
107.
引导小汽车用户使用公交有助于缓解城市交通拥堵和推动交通领域节能减排。采用昆明市小汽车用户出行调查数据,基于随机森林模型探究建成环境、公交服务质量、个人社会经济属性对小汽车用户公交使用的影响。研究表明:建成环境是影响小汽车用户公交使用的最重要因素,相对重要性之和为53.7%,路网密度、土地利用混合度、居住区位、公交站点数量与小汽车用户公交使用密切相关;个人社会经济属性相对重要性之和为24.9%,家庭年收入变量相对重要性最高(5.2%);公交服务质量相对重要性之和为21.4%,分别为便利性(5.8%)、舒适性(5.6%)、可靠性(5.2%)、安全性(4.8%);建成环境对小汽车用户公交使用具有非线性影响且非线性影响在不同收入水平的小汽车用户之间存在差异。研究结果有助于更好理解小汽车用户的公交使用行为,从而采取针对性策略促进小汽车用户使用公交。 相似文献
108.
109.
110.