青藏铁路3种基础型式的桥墩地震反应分析

从随机振动角度出发,将随机振动理论、黏弹性边界条件的二维波动法和结构动力分析有限元法结合起来,采用结构随机地震响应分析的脉冲函数法,考虑场地地震动为零均值的高斯平稳随机过程,对青藏铁路多年冻土区3种基础型式(浅平基础、挖井基础和桩基础)的桥墩在多种冻土分布情况下的随机地震反应进行计算分析,得到9度地震作用下桥墩随机地震响应最大值的均值和均方差,通过比较各种情况下桥墩随机地震极值响应,分析基础型式和冻土层对桥墩随机地震响应的影响.研究结果表明,基础型式和冻土层对冻土区桥墩地震响应有着比较明显的影响,冻土层对降低桥墩地震反应有着积极的作用.     

基于谱密度函数的轨道随机不平顺仿真

通过蒙特卡罗方法得出高斯随机过程的相位概率分布类型，运用傅立叶变换进行时域信号的谱密度估计。基于时域采样原理，提出谱密度函数在频域内的采样方法，并利用傅立叶逆变换由谱密度函数得出轨道随机不平顺，使其符合时域分析的需要。仿真结果显示：高斯随机过程的相位符合均匀分布；轨道随机不平顺的模拟结果与频率下限和上限有很大关系，小的频率下限模拟结果表现为宽带波形，大的频率下限模拟结果表现为窄带波形，且频率上限越大，模拟结果中叠加的高频小幅成分越多。通过选择适当的模拟参数，可以使轨道随机不平顺的时域仿真结果与实测结果和频域仿真结果较好相符。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一○七)

3挡动力传递路线:离合器K1至输入轴1,再至输出轴1,最终至差速器(如图707所示). 4挡动力传递路线:离合器K2至输入轴2,再至输出轴1,最终至差速器(如图708所示).     

2008款东风日产逍客CVT故障

车型:2008款逍客,配备CVT变速器. VIN:LBGL2AE008Y××××××. 该车在长途行驶时变速器漏油,最后油漏没了,车不走了.半路买的变速器油(不知什么型号的油),勉强行驶到修理厂,拆下变速器来检查,是变速器前油封脱出来了,因为缺油了,所以就把变速器拆解看看里面有没有因缺油而造成的磨损.     

基于随机均衡配流的公交线网优化双层规划模型的研究

优化公交线网是提高公交系统服务水平、提升公交竞争力的基础.在城市公交系统特性的基础上,构建了一个用于描述公交系统随机平衡网络优化设计的双层规划模型,并给出了相应的求解方法.     

韩国现代新胜达自动变速器故障三例

现代新胜达2.7L排量的车型都装配了F4A51型自动变速器,对于经常维修自动变速器的同行,只要一看到这个型号马上就会知道这款变速器来自于著名的三菱F4AXX/F5AXX系列自动变速器。该系列自动变速器主     

某重型车辆减振器减振效果分析

为了验证某重型车辆减振器的减振效果，应用美国军用标准MTL—STD-810F，分别对有减振器和无减振器时的某重型车辆进行了平顺性随机输入试验测试，测试两种情况下车辆在平顺性方面的差异。试验结果表明，此重型车辆在有无减振器情况下，其随机振动平顺性差异并不明显，减振器减振效果不佳。     

基于波及延误的飞机路径随机优化模型

为了对航班延误进行有效的事前控制,挖掘后继航班独立延误对飞机路径整体延误的影响,建立了更加精确的独立延误和波及延误算法流程,侧重研究与航班计划变更无关的独立延误的统计分布.在拟合出航班独立延误服从对数正态分布的基础上,建立了以波及延误最小为目标函数的飞机路径随机优化模型.求解过程中通过已知分布将随机模型转化为确定性模型,降低了模型的求解难度.最后将该模型应用于国内某一航空公司运行数据,优化后的波及延误降低了28%,成本降低17.37%.结果表明,基于统计分析基础上的飞机路径优化模型可以提高航班计划的先行鲁棒性.      

渗透式英语教学法的实践与研究

英语是一种程序性知识,语言的输入和输出都需要长时间的学习和适应。因此英语学习应重实效,持之以恒,作好渗透的功夫。     

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