基于运行数据的电动客车误踩加速踏板状态识别研究

驾驶人误踩加速踏板导致的电动客车交通事故时有发生,影响因素复杂.为准确识别误踩加速踏板行为,提醒电动客车驾驶人安全驾驶,基于电动客车车载终端采集的车辆运行状态数据,提取9项与误踩加速踏板行为相关的驾驶特征,采用随机森林算法模型对电动客车误踩加速踏板状态进行识别,结果表明整体的识别准确率为99％,召回率为0.99,表明9...     

时间序列模型在金沙江干流水沙随机模拟中的应用

在水利工程中,长期(几十年或上百年)的水文序列实测资料对工程的建设、防洪、抗旱以及河流生态保护等方面起着至关重要的作用。然而,在实际工程中,大多数情况下较难以获得某河流特定位置处超过百年的长期水文实测数据。因此,常常需要根据有限的短期水文实测资料对该处的水文序列进行长时间的随机模拟,用以获取更多水文数据样本。文章基于金沙江中游石鼓水文站22 a的实测流量时间序列,采用水文时间序列组成成分分析方法,结合自回归模型和水沙联合随机模型共同建立了该地区的流量时间序列和水沙相关关系,并模拟了工程所在位置处500 a的流量和含沙量结果。此外,文中对模拟的流量结果进行误差分析,以充分验证文章提出的流量时间序列模型的正确性与合理性。文章的研究成果可为新建港口码头及航道工程提供一定的技术支撑。     

随机风浪下船舶航速自适应控制

船舶在航行过程中受到参数扰动及海浪因素等影响,导致航速控制的稳定性不好,提出基于自适应反演误差补偿的随机风浪下船舶航速控制方法。构建随机风浪下船舶航速控制约束参量模型,采用船舶姿态信息的实时调节方法进行误差补偿,结合船舶的航速参量进行位姿修正,提高船舶航行的稳定性。采用Kalman滤波算法进行船舶航速参量的融合处理,实现自适应优化控制。仿真试验结果表明,采用该方法进行船舶航速自适应控制的稳定性较好,输出航速参量的自适应调节能力较强,提高船舶抗随机风浪能力。     

随机载荷作用下铁路起重机伸缩臂模糊可靠性分析

箱形伸缩式吊臂的可靠性分析是铁路起重机设计中的重要部分。在载荷随机情况下,利用摄动随机有限元,结合板壳元,推导单元应力的均值和方差的计算公式,计算铁路救援起重机基本臂最大应力单元主应力的均值和方差,并与强度试验结果进行比较;在强度为随机变量的情况下,把结构从安全状态到失效状态的过渡性考虑成一模糊事件,采用线性隶属函数,计算了QTJS160铁路起重机伸缩式吊臂的模糊可靠度。计算结果表明,结构可靠性与载荷离差及相关系数有很大的关系;把载荷处理为随机载荷,把失效事件处理为模糊事件,符合实际情况。     

计量器具的巡检应纳入计量管理规范

本文根据ＩＳＯ９０００标准要求，对随机标准（巡检），在周期校准中的地位与作用，作了重新估价。随机校准是周期校准的重要组成部分。把随机校准纳入校准计划和纳入考核指标，是贯彻ＩＳＯ９０００的途径之一。     

随机减量法在机车车辆轮对系统模态参数识别中的应用

提出了运用随机减量法从轮对随机响应中提取自由响应，识别出模态参数的方法，该文以锥型踏面和磨耗型踏面为例进行了分析，并提出了在等效斜度变化的磨耗型踏面情况下随机减量函数的提取方法，计算结果表明，具有较高的精度。