旋转矩阵在焊接夹具调整中的应用

焊接试生产阶段有时需要对夹具进行调整,以提升车身尺寸精度。旋转矩阵将测点偏差向量转换为相应夹具定位单元的垫片调整量,可以指导夹具调整。运用C++编制了应用程序,可以计算出任意方向任意位置的定位单元垫片的调整量,提高了夹具调整和试生产效率。     

通用数字定位夹具的基础应用

目前,许多汽车维修厂所使用的大梁校正仪(95%以上)均为大平台式。这类设备只提供了4个固定夹具,在修复车身过程中起到将车身固定在平台上的作用。下面,笔者向大家介绍一种目前比较先进的、带有通用数字定位夹具的新型大梁校正仪。我们先谈一谈在事故车修复工作中如何使底盘上各     

保证字母成行的夹具

在1根壁厚很薄的长管的端面上标注规格和尺寸是非常困难并且耗时的。由于必须在这些薄管壁上定出字母冲头的位置，特制造了1个与管壁相适应的字母冲头的夹具保证字母的等距和对称。     

270连杆深孔钻削加工中心夹具设计

270连杆深油孔、斜油孔、螺栓孔等加工在TBT深孔钻削加工中心上完成。文中对270连杆深孔钻削加工中用的夹具原理进行了分析,重点阐述定位基准的选择和关键部件的设计原理。现场验证,该夹具设计合理,达到了产品精度要求。同时该夹具的设计具有通用性,不同的连杆只须更换夹具座上的小夹具体,以大小端侧面及小端尾部定位,并在小端内做钻模套,就可以加工各连杆的深油孔。     

汽车车门焊装线手动定位夹紧气动控制方案的优化

汽车车身焊接生产线通常采用气动控制系统,根据零件结构特点及工艺,车门线夹具气控系统需要实现手动定位夹紧的控制要求,现有的手动定位夹紧气动原理控制方案采用双气控换向阀单独进行控制。本文分析了现有方案的气动原理及其工作特点,提出了一种优化方案并进行工作原理探讨,以达到提高操作效率及降低成本的目的。     

夹具设计对前盖内板总成焊装质量影响的研究

介绍了前盖内板总成焊装质量的影响因素及其评价方法,分析了前盖内板总成焊装夹具的设计要点;从合理设置夹具定位夹紧点、根据焊点焊接方向选择焊枪、设计焊枪导向装置、校核人机工程和对夹具上易磨损的零件采用耐磨材料等方面提出了有利于提高前盖内板总成焊装质量的夹具设计方案。     

白车身激光焊接成型系统

提高产品品质,在国内开展有关应用研究工作,掌握关键技术、工艺,形成自主研发、创新、生产能力,是大势所趋,也是国产品牌走向国际市场的基础。     

动力头多孔阶梯钻在汽车车架焊接中的应用

在汽车车架边梁的冲压钻孔过程中,为了保证其在冲压过程中不变形,通常在冲压成形之后再增加钻孔模.由于车架纵梁尺寸较长回弹量大,钻孔后偏差大,总成焊接后偏差更大.同时,这种方法既增加了冲压模具的开发费用,提高了产品制造成本,也增加了制造过程的流转工序.本文主要研究在焊接夹具中增加动力头钻孔装置,将钻孔工序与焊接夹具进行有机结合,即在焊接夹具上除进行焊接外还完成钻孔,这样既降低了冲压模具的开发费用和产品制造成本,同时也减少了冲压钻孔的流转工序,针对焊接位置的相对性,更能保证加工后孔位置的精度.为了减少钻头受热引起的机械性能降低,在该装置中增加自动浇注冷却系统.     

测量用三维H点装置的尺寸校准技术研究

文中介绍了如何利用便携式三坐标测量机在辅助测量工装夹具下精确测量SAEJ826三维H点装置,给出了辅助专用测量工装夹具的设计思路及三维H点装置的校准方法。