测定容许隐患率的不同方法

提出了三种测定容许隐患率的方法:GAMAB、ALARP和MEM,简要介绍了它们在铁路领域中的应用,并对它们作了简单的比较。     

两层分级多学科设计优化在AUV概念设计中的应用

建立了自治水下潜水器总体概念设计的两层分级多学科设计优化框架的数学模型,借助试验设计方法进行设计变量与目标函数的相关性分析,选取对AUV总体概念设计结果最有影响的设计变量,进行多种优化搜索策略和多组不同初始设计值的多学科设计优化,最后得到自治水下潜水器概念设计的优化结果。     

重载作用下软土地基加固技术在上海罗泾港区矿石堆场的研究与应用

根据上海港罗泾港区二期矿石码头工程的工程特点和地质情况,针对重载作用下浅层无黏性土和深层淤泥质软土地基的加固处理,提出了“浅层处理、分级加载、使用期调整”的地基加固创新思路。并给出了相应的施工参数,通过工程实际应用,取得了成功。     

汽车喷烤漆房产品认证工作已全面展开

为有效遏制汽车喷烤漆房安全事故多发的被动局面，排除汽车喷烤漆房安全事故隐患，根据《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知》（京运管修发[2009]6号）文件要求，中交（北京）交通产品认证中心（以下简称“交通产品认证中心”）自今年3月开始，针对进入北京市场的汽车喷烤漆房产品实施交通产品认证制度，目前巳为8家生产企业的汽车喷烤漆房产品颁发了12张交通产品认证证书。     

对长江湖南水域汽渡消防管理的思考

汽车轮渡(以下简称汽渡)是长江两岸车辆来往、运输物资的重要而便捷的交通工具,也是陆上公路运输的水上连接线。尽管长江上已经呈现增架桥梁的局面,但汽渡在长江干线水域的重要地位依然不可完全取代,汽渡由于承载的车辆集中,数量多,间距小,车辆除了本身带有燃油箱外,有的还装载     

列车监控装置制动模式曲线设计

论述了列车监控装置制动模式曲线的概念，制动模式曲线计算参数的选择，客货列车在自动闭塞区段应当采用的速度监控模式，提出了篡夺劝闭塞分区长度限速的概念，通过计算确定了采取速度分级控制时列车通过黄灯，绿黄灯的合理限速，指出一定的闭塞分区长度甚至对绿灯也有一定限速。     

《火灾隐患整改跟踪系统》在船舶消防工作中的运用

在对应用网络技术整治长江船舶火灾隐患的展望之后,一套“火灾隐患整改跟踪系统”终于问世,那么,如何让这套系统在船舶消防工作中发挥其应有的作用,成了我们必须学习和实践的当前课题。     

舰载无人机系统图像信息分级压缩/解压缩技术分析

针对舰载无人机载图像实时传输系统的要求，提出了一套采用整数小波变换和改进嵌入式零树编码、分级压缩，／解压缩的图像编码系统方案，对非感兴趣的大面积海面区域采用较高的压缩比，而对于感兴趣的目标区域采用相对较低的压缩比，这样既能大大减少数据的实时传输量，又能对目标识别等重要军事任务有很好的效果。     

试论运输货物包装与安全的关系

几年前，客滚船火灾屡有发生，且大多发生在汽车舱里。究其原因是多方面的，但突出问题是“承运了故障隐患车辆和危险物品”，其中最直接的原随是货物包装出现了问题。     

基于粗糙集综合权重法的公路隧道围岩等级预测方法研究

隧道围岩分类是考虑围岩所处的复杂地质水文环境及岩石自身条件等众多因素综合确定的。在收集已有隧道围岩分类数据基础之上,利用粗糙集理论对数据中的隐含知识进行挖掘,以期实现隧道围岩等级预判。结合样本数据,基于属性指标依赖关系及区分矩阵着重分析各个评价指标相对于最终围岩等级的权重,采用传统Pawlak权重计算和区分矩阵权重计算相结合的综合方法确定条件属性相对决策属性的综合权重,该方法克服了单纯依赖属性重要度条件下非核属性计算权重为零的不足。