道路交通事故双重预防机理研究

针对安全科学中事故致因和风险管理理论互相独立，安全工作中对于事故、事故原因、危险、风险、危险源、风险源、隐患的含义和关系认识不一致的问题，本文将双重预防机制的理念运用到道路交通安全领域。通过词义解析和相关标准的分析，归纳上述概念的内涵，辨析隐患的本质，提出基于安全约束的事故致因模型来阐述道路交通事故双重预防机理。结果表明：危险是客观状态，风险是主观评价，隐患的定义为安全约束的失效，隐患的本质为系统所产生的意外的、不合人意的涌现；风险管理本质上是假设事故发生的情形并设计安全约束，隐患排查是对风险管理的完善；道路交通事故双重预防机理可以将事故致因和风险管理理论进行结合。     

基于BERT的海上船舶安全隐患分类

为准确分析出影响海上船舶安全的隐患类别，提高船舶、船员、设备的管理制度，提出一种基于双向编码器（BERT）的海上船舶安全隐患分类。采用Text Rank算法对隐患文本进行关键词提取，将提取的关键词输入到BERT预训练模型，提升模型在分类任务上的性能。试验结果表明，训练前采用Text Rank算法进行关键词提取，准确率、召回率和F1值都有所提升，验证了模型的有效性，达到了快速准确对海上船舶安全隐患分类的目的。