对有空气隔层隔热结构的计算和分析

本文对有空气隔层隔热结构的传热机理进行了分析,并给出计算经验公式和计算方法,还对两种常见结构进行了计算分析。     

大客车空调的现状及发展趋势

介绍了我国目前客车空调机安装布置方式，主要配件使用情况及客车空调存在的一些问题，对客车空调的能量调节、节能降耗、制冷剂和润滑油、压缩机的使用、空调机结构等的发展趋势提出了自己的看法。     

UPM常熟工厂所使用的Vacon（伟肯）驱动器

在2006年7月，UPM常熟纸厂的PM1（1号纸机）的生产车速创下新的世界纪录。该1号机是世界上最大最快的生产非涂布高级纸种的纸机，并且通过该纸机前四周试机的运行情况来看，其车速纪录在继2005年达到理想开机车速之后又创下一个新的里程碑。     

燃烧室薄陶瓷喷涂隔热对柴油机性能和排放的影响

介绍柴油机燃烧室薄陶瓷喷涂隔热对其性能和排放的影响,测量薄陶瓷喷涂的隔热度,并对其性能和排放进行了测量,试验结果表明其性能和排放均得到了改善.     

4月1日起开办新驾照

为解决目前驾驶证科技含量低、防伪性能差、民警查验困难、辨认效率低等问题,公安部决定启用具有较先进防伪技术的驾驶证.新证重点改进了直观视觉查验的技术,证芯的纸张由普通白卡纸变成专用安全纸张,有特制的安全线和红蓝绿三色荧光纤维.……     

沉积物控制可以减少纸病和停机时间

纸机设备表面上的沉积物对于系统清洁度和生产效率会产生不利影响。为解决这一问题,一些新的控制技术正在被开发出来     

寒冷地区隧道温度场的变化规律

为了揭示隧道温度场的变化规律,以某寒冷地区公路隧道为依托,选择11个测试断面,对隧道拱顶、拱腰、边墙和路面四个部位的温度进行1.5a的长期测试,采用正弦函数回归法,对测试数据进行分析。结果表明:隧道洞内的年气温变化具有周期性,随时间大致呈正弦曲线变化;隧道内纵向气温随着进入隧道距离的增大,年平均温度逐渐下降,年温度振幅也下降,其变化规律呈指数函数曲线变化关系;隧道围岩温度在径向一定范围内,随着径向深度的增加,年平均温度上升,年温度振幅衰减,并且呈指数函数曲线变化关系;防水夹层对隧道保温隔热是有利的。     

纳米氧化锆材料等离子喷涂涂层性能研究及应用

舰船设备表面在高温、高湿、盐雾、酸雾的作用下产生严重腐蚀,需要进行有效防护。文章在解决纳米氧化锆等离子喷涂工艺的基础上,成功地获得各种厚度的涂层,并采用王水对纳米氧化锆材料涂层进行耐酸性试验。通过电子显微镜（SEM）观察到王水侵蚀后的涂层结构仍然完整致密,具有很好的耐酸性,可应用于舰船防腐防漏。同时对纳米和非纳米氧化锆两种材料涂层的抗热震性能进行比较。试验结果表明．纳米氧化锆材料涂层抗热震性能优于普通氧化锆涂层,可适用于舰船动力装置高温部件隔热防护。     

气凝胶隔热材料在动力电池中的应用

以动力电池为背景,通过分析其安全要求、热防护标准等因素,探讨气凝胶在新能源汽车动力电池领域的应用情况。简要概述气凝胶的制备过程、性能表现与主要应用场景,比较了3种气凝胶材料——玻璃纤维、陶瓷及预氧化丝的隔热性能差别。同时,基于成本、隔热、制备过程等方面对气凝胶在动力电池中的应用发展趋势进行展望,旨在推动气凝胶在各个领域的广泛应用。     

LNG船MOSS型液舱蒸气绝热应用分析

介绍液化天然气运输船液货舱隔热的重要性,分析了蒸气绝热技术的原理和实际应用方案。给出了蒸气绝热数学模型、蒸发率的计算方法,再以125000m。母型船为实例进行仿真计算,计算结果与实船进行比较分析。得出MOSS型液货舱采用蒸气绝热技术后大大降低了蒸发率。最后提供了液货舱蒸气绝热系统优化设计方案。