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121.
阐述碳纤维复合材料部件的材料特点,简要介绍国内外碳纤维汽车部件发展状况。以某款产品的发动机罩轻量化开发为例,阐述了应用于该车型的碳纤维发动机罩的开发与应用*。 相似文献
122.
车型:奔腾B702.0L,2012年3月生产,配置国产ET3发动机。VIN:LFPH4ACE0C1×××××××。行驶里程:5000km。故障现象:用户反映车辆锁车时转向灯有时不闪。用户进店后我们验证车辆故障时发现,将所有车门及后备箱关闭后锁车,门锁及后备箱锁上锁,4闪灯闪两次,解锁后门锁及后备箱锁解锁,4闪灯也闪两次。此后无论再次按下 相似文献
123.
描述了上海船厂在建造亚太地区首艘十二缆物探船时,根据对传统工艺和先进全站仪测量技术的了解,进行大胆工艺创新,成功地将主轴线、艉管支承座和导流罩在分段制造阶段精准地定位、预装完成.将大量船坞工作前移到分段制造阶段,降低了船坞内的安装难度,极大地缩短了坞期. 相似文献
124.
125.
近期,本田发布了2015年上市的40周年纪念版金翼(Gold Wang),并在前导流罩、顶部行李箱盖、点火钥匙、乘客靠北等地方,都打上了“40周年”的纪念徽标。 相似文献
126.
127.
为了检验SiC陶瓷和SiO2气凝胶的耐热和隔热效果,对其结构单元进行了高温高速气流的模拟冲击实验。结果表明SiC陶瓷层和SiO2气凝胶层具有很好的耐热和隔热性能。SiC陶瓷耐热性能稳定;SiO2气凝胶的隔热效果随着表面温度的升高越来越显著。模拟时间内,热量仅渗透到SiO2气凝胶一半的厚度,且随着时间的延长,热量渗透速率明显趋于缓慢。研究结果表明,综合利用SiC陶瓷的耐热特性和SiO2气凝胶的隔热性能,该复合能有效保护金属背衬结构。 相似文献
128.
为减少钝头列车的气动阻力,对车头圆顶、车体底罩、车间风挡的假想模型进行数值模拟计算。结果表明:钝头列车加装车体底罩及车头前部圆顶等结构,并以高于100km/h的速度运行时,减阻效果良好,行驶速度越高,减阻效果越明显。 相似文献
129.
针对某舰壳声纳和导流罩,运用有限元建模计算软件,对1:1实罩建立有限元模型,然后运用声学分析软件,计算某些频率下声源定向发射时的相关数据,主要是水平中性面和垂直中性面的波束宽度变化率和波束高度变化率以及左、右旁瓣高度,结果说明导流罩内加有障板对其声场特性的影响。 相似文献
130.
对新型汽车轮罩的工艺方案进行简要分析和研究.通过汽车轮罩发展史的概述,使读者了解汽车轮罩的功效及制造工艺,并对新型轮罩的使用效果和工艺产生兴趣,然后介绍新型轮罩的关键技术点和工艺方案,通过难点技术的解析和配套设备的技术创新初步展现了新型轮罩的加工过程. 相似文献