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551.
以382TC柴油机的性能为依据,分析了采用轴针式喷油嘴的新型隔热在喷燃烧系统的性能和工作特性,并表明它是小缸径直喷柴油机中可供选择的燃烧系统的实用方案之一。 相似文献
552.
刘正林 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1997,21(6):591-594
ZrO隔热梯度涂层的结合强度和抗震性试验表明,涂层厚度对涂层性能有重要影响,随着涂层厚度的增加,涂层结合强度及抗热震性下降。 相似文献
553.
简要介绍了齿轮罩泄漏的危害和产生的原因,指出了采用动密封的结构特点和原理,以及改进后的齿轮罩结构特点. 相似文献
554.
本文论述了整体式沥青运输船设计开发背景,讲述了温度场与温度应力计算模型,提供了整体式沥青运输船围护系统的一种设计方法。 相似文献
555.
556.
本文论述了改善微型汽车隔热问题的重要性和必要性。通过试验,确定了发动机是引驾驶室发热的主要原因,并识别出了发动机热源的传播途径。从隔断热源传播途径即被动隔热的角度,确定了改善汽车隔热的方法和途径,通过改进隔热坐,并经过在样车上的试验,取得了非常满意的隔热效果。同时也提出了主动隔热的一些思想。 相似文献
557.
558.
以深圳赤晓组合房屋有限公司制造的保温隔热彩钢面岩棉/聚氨脂夹芯板生产线为主要对象,根据多年来从事夹芯板生产的体会和探索结果,对夹芯板生产线的工作原理作全面分析。 相似文献
559.
船舶球鼻首声呐导流罩连接结构设计及模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了船舶球鼻首导流罩玻璃钢壳体与船体结构之间的两种新型连接结构--纤维桩结构和柔性密封螺钉连接结构,即:在钢构架与玻璃钢壳体之间采用纤维桩连接结构,玻璃钢壳体边界与船体搭接板之间采用加橡胶柔性密封的螺钉连接结构。导流罩的局部小模型和1:1局部大模型试验证明,该连接结构能保证导流罩具有足够的强度和水密性,其性能优于现有螺钉连接结构,适合于装船使用。同时,利用MSC/Nastran大型有限元分析软件对1:1局部大模型进行了数值计算分析。根据试验和有限元计算结果,得出在采用纤维桩结构连接后,玻璃钢壳体的应力和变形规律,并提出了玻璃钢导流罩壳体强度衡准。依据该衡准,通过数值模拟分析,对整体玻璃钢导流罩的纤维桩布置方式进行设计,以求用尽量小的纤维桩数目来满足强度要求,最终得出了非均匀布置的布桩方案。 相似文献