沥青运输船液货舱隔热结构设计

结合沥青运输专用船的设计实例，阐明沥青运输船液货舱隔热计算、常用隔热材料的主要性能指标及隔热结构的设计方法和施工工艺；同时基于传热学的基本原理提供2种计算方法用于校核液货舱隔热材料的厚度，具有实船设计的应用意义，可供船舶工程设计人员参考。     

浅析雷克萨斯车系D-4系统工作原理及控制策略(下)

(接上期)四、系统组件1.高压燃油泵高压燃油泵将来自燃油箱总成的燃油压力(400kPa)增大至4~20MPa,并将其输送至燃油输油管分总成。高压燃油泵由柱塞、电磁溢流阀和单向阀组成。在燃油进油口出还安装有燃油压力脉动阻尼器总成。其安装在缸盖罩上,柱塞通过发动机汽缸组上进气凸轮轴后端的凸角而上下移动。     

大型客船厨房集气罩排风控制系统节能优化设计

大型客船通常配置多种厨房以保障不同乘客的需求，每个厨房都需配置1台或多台排风机，因此厨房需求的排风量非常大，对应的排风风机能耗也较高。厨房集气罩用于收集厨房里各类设备工作时产生的水蒸气和油烟，是厨房排风系统的重要组成部分，目前的大型客船厨房排风一般都采取集气罩进行集中局部排风。文中对大型客船厨房传统集气罩排风系统控制技术进行分析，针对其排风量大、能耗高的缺点，基于风机变频及变风量控制技术，提出了1种新型厨房集气罩节能排风控制系统的设计方法。通过在某客滚船上进行试验验证，对比分析传统排风系统与节能排风系统中厨房排风机的风量数据，验证了该新型厨房集气罩排风系统具有显著的节能效果，可在其他船型进行推广应用。     

高速动车组塞拉门隔热性能提升

高速动车组运行时，塞拉门会受到雨雪和冷凝水冰冻的影响。门系统部件受到冷凝水影响时会无法正常动作，为适应高速动车组低温环境的运行需求，塞拉门门扇需提升隔热性能，降低冷凝水对塞拉门各部件的影响。文章分析了高速动车组塞拉门门扇结构，通过对塞拉门门扇内部空腔填充聚氨酯发泡材料、门扇上的中空夹层玻璃采用LOW-E玻璃、玻璃中空层填充氩气、窗框和门板之间选用断热桥型材等措施对塞拉门门扇进行了改进。对改进后的塞拉门门扇进行了ANSYS有限元仿真分析以及隔热性能试验，结果显示，塞拉门的传热系数降低了15.4%,隔热性能大幅提升，能够满足高速动车组低温运行需求。     

一根针戳穿劣质建筑塑料型材

塑料型材制品由于庞大的市场需求和广阔的发展前景,近年来在我国得到了飞速发展,尤其是塑料型材优异的隔热保温性能被列为我国重点发展的建筑材料之一。由于市场竞争激烈,所有合法企业都在考虑一个问题,如何在保证产品质量的前提下提高塑料制品的生产效率和合格率。