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811.
随着我国基础建设的快速发展, 公路、 铁路隧道难免穿越各类采空区的地层。 小煤窑开采形成的极不规则的采空区对隧道施工、 运营安全构成极大危害, 因此采空区的处理是非常重要的一环。 文章依托新岭隧道拓宽工程, 详细介绍新建隧道明洞段、 暗洞段以及洞内塌方段穿越采空区处治方案。  相似文献   
812.
某高速公路隧道穿越富含水的破碎带时发生坍塌,施工中采用小导管辅以双液注浆止水加固,采取预留核心土环形分部开挖的处理方案,对坍方具体方案进行论述,并对施工要点进行了详细介绍。  相似文献   
813.
塌方是隧道施工中常见事故。阐述了隧道塌方的机理,从地质、设计、施工技术及管理等方面分析了隧道塌方的原因,并从洞口与洞内两方面论述了隧道塌方的处理方案,提出的工程对策,可为类似工程提供参考。  相似文献   
814.
针对黄陵—韩城—侯马铁路如意隧道施工通过土石复合地层时隧道围岩塌方事故,分析塌方的影响因素及机制,提出"管棚+小导管注浆"加固围岩以及增大初期支护和二衬的施工参数等处置措施;通过现场监测和三维数值模拟方法评价处置措施的效果。结果表明:复杂地层、围岩软弱、地下水是引发塌方的主要因素;由于土石复合地层和地下水的影响,使隧道拱部产生了较大的附加荷载,导致拱顶岩体鼓起破坏,进一步发展为掌子面拱部大范围的失稳破坏;对塌方地段隧道处置后,实测的拱顶沉降和水平收敛位移分别为26和30mm,拱顶初期支护与围岩之间的压力为128kPa,数值模拟的拱顶沉降从662mm下降到47mm,洞周的塑性区减小到原设计方案的63%,表明采用该处置措施有效地控制了围岩的压力和变形,降低了施工风险;在隧道施工中应注重掌子面的超前加固。  相似文献   
815.
塌方是隧道施工中常见的施工风险,通常情况下难以避免,对隧道塌方进行处理和防范,是隧道施工和配合施工中重要的课题之一。介绍绩黄高速佛岭长大隧道施工期间洞内拱顶局部塌方情况,并对塌方原因进行具体分析,在此基础上制定了详细的处理方案,处理后围岩变形监测结果表明处理方案合理可行,并提出了山岭隧道施工期塌方处理的一般原则、方法和操作步骤。  相似文献   
816.
隧洞爆破会产生大量的粉尘,对洞内设备、作业人员产生极大的危害,同时还会影响施工进度。本文分析隧洞爆破开挖条件下的粉尘浓度,以奎屯河引水隧洞爆破施工为背景,在洞内采用通风降尘条件下,监测得到掌子面后方75m、Ⅲ类Ⅳ类围岩、3m进尺和不同起爆药量下的PM2.5与PM10变化规律。结果表明:同为3m进尺,一次起爆药量减小了12kg,Ⅲ类围岩,PM2.5粉尘峰值浓度相对降低了约33%;Ⅳ类围岩,PM10粉尘峰值浓度相对降低了16%。在起爆药量相同的条件下,3m进尺,Ⅳ类围岩产生的PM2.5粉尘峰值浓度对比Ⅲ类围岩相对提高了90%。Ⅳ类围岩,一次起爆药量108kg的粉尘监测结果显示,PM10粉尘峰值浓度较PM2.5高出2.71mg/m3。基于隧道粉尘容许浓度最高标准,推测出试验区最迟将在监测结束4min后,达到容许浓度。研究成果为类似工程施工与隧道爆破粉尘控制提供指导。  相似文献   
817.
水工输水隧洞一般埋深较深,通常位于地下水位线以下,隧洞开挖过程中常遇溶槽、裂隙、溶洞及地下暗河,涌水伴有硫化氢气体溢出且超标,现场处置不当后果将非常严重。文章以贵阳市花南花中输水工程花溪隧洞在K2+224掌子面遭遇涌水伴有硫化氢气体溢出为工程实例,详细阐述了小断面水工输水隧洞遭遇硫化氢有毒有害气体浓度严重超标的安全防护、气体监测、通风抑制、钻孔引排、灌浆封堵施工技术,总结出一套适合于隧洞断面小,空间受限,出现硫化氢剧毒气体超标的处治技术方法。  相似文献   
818.
高年 《珠江水运》2022,(23):26-28
为提高隧洞断面的测量精度、将误差控制在理想范围内,本文以环北部湾广东水资源配置工程试验段为例,开展隧洞断面测量方法的研究。在明确环北部湾广东水资源配置工程基本概况后,将渗压计、测缝计等测量仪器设备安装、埋设在规定位置;结合实际测量需求以及测量中参数的变化情况,确定隧洞断面各参数的观测频次;调整观测仪表的实时工作状态,根据施工期观测规程完成隧.洞断面的测定以及测量误差的控制。测量结果.显示:新的测量方法将测量误差控制在±06mm以内,充分满足测量精度允许误差在±50mm范围内的要求,为后续工作开展提供精度数据依据。  相似文献   
819.
乌竹岭隧道塌方处理方案   总被引:1,自引:1,他引:0  
浙江省诸永高速公路乌竹岭隧道在施工过程中发生较大规模塌方,通过采取35m长大管棚,以及管钻施工技术、水泥水玻璃注浆工艺、双侧壁导坑开挖方法等施工措施,对隧道塌方进行有效处理。总结本次塌方处理的施工经验及教训,对今后防范、处理该类隧道塌方工程具有一定的借鉴意义。  相似文献   
820.
张辉 《公路》2012,(7):302-306
就蕾帽山隧道特大塌方的成因机制进行分析,结合地质条件和隧道开挖情况,提出了一套完整和系统的特大塌方治理措施,并通过对该塌方段治理后的监控量测数据进行计算分析,对该治理措施进行安全性评价,为隧道特大塌方的科学合理、安全及不留隐患的治理提拱了成功而又宝贵的理论和实践经验。  相似文献   
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