过水隧洞在山区高速公路中的应用

探讨了过水隧洞应用在山区高速公路沟渠改移、弃渣设计中的可行性,介绍了过水隧洞的主要设计过程,着重例举了几个过水隧洞的设计实践,初步提出了应用过水隧洞,降低工程造价、保护自然环境的新思路.     

公路隧道围岩塌方离散元模拟

以秦岭III号隧道为工程实例,根据围岩类别及围岩内地质构造发育状况,将断面划分为2 173个块体单元,采用离散单元法对该隧道的塌方过程进行了二维数值仿真模拟,得出了隧道顶部和侧壁块体的塌落距离、塌落轨迹及隧道塌方量,并得出了块体塌落过程中跟踪块体的合力曲线,反映了块体的运动过程。     

高速公路隧道施工塌方及控制研究

随着我国市场经济的发展进程不断加快,人们对物质生活的需求不断增加。高速公路的隧道工程作为我国基础设置建设中的重要一环,其施工的质量直接决定了高速公路使用的安全性。分析了高速公路隧道施工塌方控制的意义以及出现塌方问题的原因,并研究出一系列解决塌方问题的措施。旨在为我国高速公路隧道工程的建设做出贡献。     

浅谈浅埋隧道塌方冒顶处理技术

介绍了广州至大庆高速公路吉安至江西武宁(鄂赣界)段南石壁浅埋段隧道塌方发生后的处理措施,结合实际情况具体分析了塌方的原因,采取了相应的技术处理措施,以期为类似隧道塌方事故的处理提供借鉴和参考。     

小断面隧洞工程开挖塌方预防与技术处理措施

本文采用作者在小断面隧洞工程施工中所遇到的塌方处理实际问题,结合在岩体、土体等不良地质情况下遇到的隧洞工程施工塌方原因进行分析,对隧洞塌方预防和处理技术措施作了较为详细论述.同时提出了控制隧洞塌方的施工技术处理措施,即“短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌”的隧洞开挖施工技术指导原则,并举出工程实例对该施工处理技术进行简要概述.     

张家口至涿州高速公路黑山隧道左线k23+562塌方处理工程方案设计

黑山隧道是张涿高速公路的重难点工程,较大的开挖断面,复杂多变的水文和工程地质条件,坍塌容易发生。如何安全、快速、保质量地进行塌方处理是整个工程成败的关键。在施工过程中,根据塌方处的围岩破碎情况、水文地质情况等,进行塌方处理工程方案设计,成功的进行了塌方处理。     

鸡口山隧道塌方处理与超前地质预报技术的应用

针对鸡口山隧道地质复杂、断裂破碎带多、岩溶发育及施工过程中多次出现塌方、涌水情况,介绍了鸡口山隧道塌方处理方法,超前地质预报技术在施工和动态设计中的应用。     

沔渡隧道左洞k13+133塌方原因分析及处理方案

以沔渡隧道左洞k13+133塌方事故为例,介绍了塌方事故过程及应急处理措施,确定了塌方综合处理方案。工程实践证明综合处理方案是安全的,对类似工程具有一定的借鉴意义。     

隧道浅埋段塌方原因分析及处理措施

隧道塌方是一种不容回避的现象,除了加强预防外,更重要的是如何整治处理、减小损失和挽回进度。结合郴宁高速公路虎形山隧道浅埋段塌方情况及处理措施,对隧道塌方原因进行了分析,并对塌方段进行了处理。通过对处理后塌方处的拱顶下沉和周边收敛情况可知,处理效果良好,可为隧道塌方冒顶处治提供参考。     

阳洞滩2号隧道特大涌泥塌方处治方案研究

阳洞滩2号隧道为双洞单向交通隧道。隧道施工过程中出现了隧道塌方。借助数值分析技术,结合数值模拟,仿真分析隧道塌方抢险的力学效应,进而形成阳洞滩2号隧道右洞YK194＋040-YK194＋085段处理方案。为隧道的安全施工提供了技术保障。