全文获取类型
收费全文 | 54951篇 |
免费 | 2220篇 |
专业分类
公路运输 | 22676篇 |
综合类 | 10363篇 |
水路运输 | 7540篇 |
铁路运输 | 13069篇 |
综合运输 | 3523篇 |
出版年
2024年 | 356篇 |
2023年 | 1383篇 |
2022年 | 1560篇 |
2021年 | 1596篇 |
2020年 | 1208篇 |
2019年 | 1277篇 |
2018年 | 629篇 |
2017年 | 933篇 |
2016年 | 884篇 |
2015年 | 1564篇 |
2014年 | 2546篇 |
2013年 | 2501篇 |
2012年 | 2694篇 |
2011年 | 3019篇 |
2010年 | 2899篇 |
2009年 | 3121篇 |
2008年 | 3184篇 |
2007年 | 2775篇 |
2006年 | 2449篇 |
2005年 | 2366篇 |
2004年 | 2548篇 |
2003年 | 3035篇 |
2002年 | 2521篇 |
2001年 | 1828篇 |
2000年 | 1358篇 |
1999年 | 909篇 |
1998年 | 885篇 |
1997年 | 994篇 |
1996年 | 850篇 |
1995年 | 668篇 |
1994年 | 639篇 |
1993年 | 488篇 |
1992年 | 469篇 |
1991年 | 435篇 |
1990年 | 337篇 |
1989年 | 236篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 562 毫秒
771.
体外预应力桥梁关键部位构造研究 总被引:3,自引:0,他引:3
体外预应力作为预应力体系的重要分支,是当代桥梁工程建设的流行趋势之一。文章详细地介绍体外预应力桥梁结构关键部位的构造细节,包括转向块、锚固体系、体外预应力索等。 相似文献
772.
在深水工程5#隧洞二次衬砌混凝土施工中,成功地采用自行设计、加工的组合式混凝土衬砌台车进行混凝土浇筑。文章介绍组合式混凝土衬砌台车的结构、工作原理和施工工艺,与整体式混凝土衬砌台车相比具有一定优势。 相似文献
773.
774.
775.
在收集既有区域地质资料和勘测资料的基础上,通过钻探、现场详细调查,对青藏铁路格拉段DK1933+000~+200段水害进行了系统的勘察和分析,查明了水害发生的主要原因。针对水害的发育程度、地形地质、施工等条件,提出了水害整治意见。 相似文献
776.
777.
778.
779.
780.
盾构法隧道纵向地震响应特性 总被引:4,自引:0,他引:4
采用土—结相互作用的动力有限元法,引入无长度的3自由度弹簧单元模拟纵向螺栓接头,分析行波波长、地基刚度与阻尼对盾构法隧道纵向地震响应的影响。分析结果表明:行波从水平方向输入时有突变弯矩产生,突变弯矩随波长和阻尼的增大而减小,而地基刚度系数对突变弯矩的影响相对较小;行波作用下,产生的接头最大轴力及最大弯矩值均随波长的增大而减小,而地基刚度系数及阻尼系数取值对最大弯矩值的影响较小。因此,建议在实际工程设计计算中要重视输入地震动参数的选择,且取较小的阻尼系数。 相似文献