泥沙对河流污染物的影响研究综述

通过对河流中的主要污染物及其来源进行简介,并总结了国内外在泥沙对好氧有机物、重金属和有毒有机物的影响研究,指出目前研究虽取得了不少的成果,要想更深入的了解和描述泥沙对污染物行为的影响机制,就应该将静态实验和动态的野外试验更好的结合起来,并同时考虑多种因素的共同作用。     

发展小件快运 搞活农村汽车客运站

目前,内蒙古地区大多数乡镇已建立了农村汽车客运站,农村客运网络化已初现规模,但作为农村客运网络化节点的部分农村汽车客运站却出现了运营难的问题。文章认为发展小件快运是解决运营难,搞活农村汽车客运站的有效途径,并对小件快运的意义进行阐述。     

复合纳米二氧化钛的制备及光催化降解罗丹明B

以Ti（OC4H9）4和Si（OC2H5）4为原料,采用溶胶-凝胶法制备纳米TiO2-SiO2复合材料.通过光催化降解罗丹明B实验,确定制备纳米TiO2-SiO2复合材料的最佳条件,即Ti∶Si=1∶0.5,煅烧温度为500℃,制备溶胶pH取5~6.通过SEM测试,发现纳米复合材料的基本粒子为分散均匀的球形颗粒状结构;XRD分析结果表明,复合材料中TiO2主要以锐钛矿晶型存在,颗粒粒径在10~30 nm.光催化降解实验表明,按照最佳条件制备纳米TiO2-SiO2复合材料的光催化降解效果较好,在日光照射90 min后,对罗丹明B的降解率可以达到100%.     

车用非金属材料挥发性有机物的热脱附气相色谱质谱分析法

VOC是常温下易于挥发的有机化合物,包括甲醛、甲苯、苯、二甲苯、乙醇类及酮类等各种物质,这些化学物质会侵害人的神经系统、免疫系统和内分泌系统等。随着我国汽车销量的快速增长,车内环境污染问题日益突出。车内VOC主要来源于车内装饰材料．本文通过TDS-GC-MS方法检测了几种常用汽车内饰用原材料的VOC成分,对查找车内环境污染源进行了初步尝试。     

纳米氯化银胶体的光催化降解性能研究

该文指出,甲基橙是一种酸碱指示剂,其分子式:C14H14N2NaO3S,性状为橙黄色粉未或片状结晶,易溶于热水,几乎不溶于乙醇。其分子结构与颜色均随溶液pH值的变化而变化,它具有相对较高的毒性、复杂的结构和难于生物降解性,因此在降解甲基橙溶液有机废水处理中具有典型意义。该文着重介绍了纳米氯化银胶体的光催化降解性能。     

可降解汽车尾气的环保型路面材料低温试验

为研究环保型材料纳米TiO_2在低温条件下对汽车尾气的降解效果及在寒区道路路面上的适用性,制备密闭的气体反应室,选择合适的观测仪器,在-5℃、-10℃、-15℃温度下,60 min内连续观测HC、CO和NO三种气体的浓度变化,得到观测数据并分析气体的降解规律及降解率。结果表明:在低温条件下,纳米TiO_2对汽车尾气中的有害气体HC、CO及NO具有较大幅度的降解,适合在寒区应用;纳米TiO_2对NO气体的降解作用最显著,在30 min内大部分被降解,40 min后剩余小部分逐渐达到0 ppm,HC气体的降解率在28%～53%之间,降解效果明显,CO气体的降解率最小;不同低温条件下,纳米TiO_2对HC、CO和NO三种气体的降解规律和趋势相同,温度的差别对降解率的影响并不显著。     

大骨节病病区饮水有机物调查研究

采集陕西省榆林市大骨节病病区蟒坑村,马家兔村及非病区长海则村和陕西省彬县大骨节病病区先锋村、韩家村的饮用水各２００ Ｌ,经ＸＡＤ ７ 高效吸附树脂富集,甲醇 丙酮洗脱后,采用色谱／质谱／红外光谱／计算机联机分析鉴定。病区水样共检出了１２ 种６ 类有机物,其中烷基、羟基 二氢萘和临苯二甲酸酯均属含苯环的对人和动物有害的有机物,它们在病区水样有机物中的相对丰度均大于７４％ 。非病区水样检出了７ 种５ 类有机物,其中对人和动物有害的含苯环化合物在有机物中的相对丰度为３３％ ,与病区形成显著性差异。病区水样的红外光谱中特殊强吸收峰为１１００ ｃｍ － １、１６３０ ｃｍ － １和８５０ ｃｍ － １,主要是样品中含芳香烃、醇类和酰胺类化合物,而非病区水样的该吸收峰相对很低,形成显著差异。提示饮水中含苯环有机物（无论是芳香烃或者是烷基苯酚）可能是致大骨节病的主要有机物     

给水处理工程中的强化混凝技术

先介绍了强化混凝技术的应用背景,然后从其内涵、应用机理、实施方法、影响因素、负面影响等方面详细分析了强化混凝技术,最后展望了它在给水处理工程中的应用前景。     

温度和光照对沥青排放物特征的影响

为研究温度和光照对沥青排放物特征的影响,采用大气压化学电离飞行时间质谱仪(APCI-TOF MS)和电子轰击电离质谱仪(EI-MS)定量表征了不同温度(40～200℃)条件下PG 62-22沥青排放物的组分信息,并研究了不同温度和光照对沥青排放物的总排放因子、SOA转化因子以及排放物中的中间挥发性有机化合物(IVOC)/半挥发性有机化合物(SVOC)体积分数和芳烃的体积分数的影响。结果表明:沥青排放物的组分信息随着温度的变化而变化,其成分复杂多样,并含有蒽、萘、芘、荧蒽等对人体和环境有害的物质;沥青的排放因子和SOA转化因子随着温度的升高而增加,在温度低于140℃时,沥青的排放因子和SOA转化因子具有较强的温度敏感性;随着温度和光照时间的增加,IVOC比例逐渐减小,SVOC比例逐渐增加;光照会促使沥青释放出更多的多环芳烃。     

透水沥青路面光触媒材料涂覆层汽车尾气降解效率试验研究

利用尾气分析浓度测试仪测量汽车所释放的尾气,通过分析仪测试所得到透水沥青路面光触媒涂覆层对汽车尾气降解,并对其渗水性能进行试验。探索纳米TiO2光触媒材料对汽车尾气降解效率的问题。研究结果表明:纳米TiO2光触媒溶液中只有纳米TiO2对汽车尾气有降解作用;随着时间的递增,这种材料的降解效率逐渐增加,并且在105分钟中的降解效率变化率最高;纳米TiO2光触媒材料在纳米二氧化钛/硅丙乳液为30%及其纳米TiO2光触媒材料涂覆量为30 g/900 cm2时,其降解效率最高;在透水沥青混合料表面涂敷这种材料,对透水沥青混合料的渗水性能影响很小。