从哈伊管理处应对诉讼案想到的

2003年8月的一天，呼兰县鱼种厂法人代表、呼兰县富强村村民王善发来到哈伊公路管理处，说他们的鱼池被水淹了，近万条鱼有的被冲走了，有的死了。这些损失都是因为哈绥高速公路在此阻挡水流造成的，所以要求赔偿损失。     

沥青玛蹄脂碎石混合料试验配合比设计

结合高等级公路沥青路面工程实际,讨论沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的马歇尔试验配合比设计方法,提出关键的几项体积指标的解决措施,对提高沥青路面的使用性能和使用寿命具有实际意义。     

SMA路面就地热再生全寿命周期综合养护效益分析

基于江浙地区不同交通等级高速公路就地热再生路段历年检测数据,分析了SMA路面就地热再生技术养护后路面车辙深度、抗滑、平整度等性能指标发展规律和衰减模型。以浙江沪杭甬高速公路SMA 就地热再生路段为研究对象,结合历年养护经验和路况指标,预测沪杭甬高速公路嘉兴段SMA就地热再生路面使用寿命为5~8年,全寿命周期内SMA路面就地热再生技术经济效益明显优于铣刨重铺和加铺罩面,且具有显著的节能减排效益,可节约能耗10%~20%,减少温室气体排放20%~30%。     

SMA的性能研究

通过对SMA混合料进行的路用性能试验，评价了SMA混合料的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性能。并通过与普通沥青混凝土的比较，分析了SMA混合料的组成结构与强度形成机理。结果表明：SMA是一种具有优良品质的沥青混合料。     

雅泸高速公路石棉段桥梁设计

本文介绍了雅泸高速公路石棉段桥梁的特点,并针对其特点阐述桥梁设计的一些具体方法。     

澳玛科技:强劲推出三轮车专用的高速中置-差速电机

位于江苏省常州市芙蓉镇，以开发、生产电动车电机及控制器为主业的常州澳玛科技有限公司，近年来凭借企业在电动车电机生产中所积累的丰富经验及雄厚技术力量（拥有一支高级工程师领衔的科技人才队伍），不断加强新产品的开发力度.     

黑龙江省打造“一轴一环多点沿边”新格局铁路网

<正>据《生活报》报道,黑龙江省铁路网将按照"一轴一环多点沿边"的格局进行规划。"一轴"为齐齐哈尔经哈尔滨、牡丹江至绥芬河铁路,"一环"为哈尔滨经牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯至哈尔滨铁路,"多点"     

中外展团强势参与2007上海国际汽车零部件及汽车制造装备展

由雅式展览服务有限公司主办、上海汽车集团股份有限公司（SAIC）以及多个行业协会支持的“上海国际汽车零部件及汽车用品展”和“上海国际汽车制造装备展”，将于2007年9月26日～28日在上海国际展览中心举行。韩国、新加坡、中国香港及丹阳市将会组织展团亮相其中。     

209m~2扩大断面石质围岩隧道CRD工法施工技术

哈大客运专线台山隧道最大开挖断面为209 m2,是目前国内客运专线施工中最大的扩大断面隧道,设计Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用CRD工法施工,但由于该隧道为石质围岩,爆破对中隔壁影响很大,因此,在保证安全质量前提下,对原设计工法进行了局部优化,具体介绍优化后的CRD工法施工工艺及施工注意事项。     

关于中国高铁“走出去”供电维修管理方案研究

通过对中国高铁供电维修模式发展分析，结合印尼既有铁路的维修模式和雅万高铁的线路特点，对雅万高铁供电维修模式及机构设置进行方案探讨；针对新建线路牵引变电系统源头质量控制方面的问题，对雅万高铁相关特殊设计进行优化研究，对雅万高铁后期供电设备维护、运营管理等具有一定的工程指导意义。