复杂地质条件下大规模隧道群危险源辨识分析

依托四川西部山区高速公路大规模隧道群,通过对隧道的自身结构与工程地质条件的研究,并结合隧道施工过程中所遭遇的岩爆、软岩大变形、涌水突泥、瓦斯突出等灾害的发生机理,对以高地应力、软弱围岩、高地震烈度、断层破碎带、高压富水等为代表的潜在危险源进行了辨识分析,得到了相应的结论。     

矿粉和回收粉对SMA路用性能影响分析

通过对不同掺量矿粉和回收粉的沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)混合料进行马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲应变试验、马歇尔浸水试验和冻融劈裂抗拉试验等主要路用性能试验,分析了不同掺量矿粉和回收粉对SMA高温性能、低温性能和水稳定性的影响,为矿粉和回收粉在SMA混合料中的有效利用提供一定的科学依据.     

雅泸高速公路建设管理之科技性与艺术性探讨

根据项目的科学技术性与艺术性的特征,结合雅泸高速公路项目的特殊性和典型性,对项目建设管理活动和行为的技术性与艺术性进行了分析和探讨。其心得体会是统筹决策要大气,协调管理要和气,攻坚克难显勇气、还要有一点匪气。     

浅谈雅泸高速公路科研项目咨询管理模式

结合雅泸高速公路科研工作特点,深入探讨交通运输部科技示范工程在实施过程中引入科研项目咨询管理工作的必要性,并介绍了科研项目咨询管理工作模式.     

沙漠化与城镇化

3月31日下午,巨型沙尘暴袭击青海省格尔木市,遮天蔽日的场景比科幻大片《星际穿越》里的画面更加令人惊骇。三一重工总裁向文波随后在新浪微博上说:"伟大的时代必须有伟大的工程造福后世,根治沙尘暴的根本出路在于改变我国西北地区生态,洞穿喜马拉雅山脉,将印度洋潮湿的空气导入西北对现代施工技术来说已是轻而易举。干燥的西北将成为一片泽国,中华民族的生存空间将得到根本改善。"先不妄断他提出的治理沙尘暴的办法是否可行,仅就呼吁改变西北地区的生态而言,我深以为然。《中国国家地理》     

关于SMA-10设计级配问题的研究

通过对多个国家(或地区)SMA—10级配范围的比较及在不同级配条件下配合比设计实例的分析，指出了现行SMA—10(讨论稿)推荐级配范围所存在的问题，利用有关试验结果对问题进行了分析与论证，提出了解决问题的可行方法。     

SMA路面构造深度和空隙率的探讨

探讨如何形成合适的SMA路面构造深度和空隙率。     

SMA混合料最佳沥青用量的确定

分析了SMA混合料最佳沥青用量的确定方法，探讨了粗集料质量对SMA嵌挤结构、试件成型方式对SMA最佳沥青用量的影响。     

HMA和SMA的集料组成和VMA的关系

集料间隙率VMA是HMA和SMA等沥青混合料设计的关键标准，它随集料的性质和集料级配组成而异，在集料性质满足规范要求基础上，则决定于集料组成。该文从干涉理论出发，分析了不同集料组成与VA4A的关系，并与当前有关规范中VMA的最小值对比，证明文中提出的HMA和SMA的集料组成是合理的。文末并对如何调整集料性质和级配组成使其达到VMA标准的途径提供参考意见。