全文获取类型
收费全文 | 3446篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 3260篇 |
综合类 | 158篇 |
水路运输 | 6篇 |
铁路运输 | 5篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 140篇 |
2014年 | 327篇 |
2013年 | 198篇 |
2012年 | 301篇 |
2011年 | 293篇 |
2010年 | 213篇 |
2009年 | 260篇 |
2008年 | 288篇 |
2007年 | 248篇 |
2006年 | 256篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 208篇 |
2003年 | 180篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有3450条查询结果,搜索用时 500 毫秒
972.
<正>世界各国"节能减排"相关法规与标准日趋严格,这对作为能量和排放管理的关键部件——热交换系统提出了更为严峻的挑战。格朗吉斯正寻求热交换器行业更高效、更环保的突破口。日前,第八届格朗吉斯(Granges)技术研讨会在成都隆重举行,研讨会由格朗吉斯主办,西科沃克、索尔维化工、肖拉、森科路及萨帕精密管业等5家专注于铝热交换器生产配套的全球知名公司共同协办。会上,300多位技 相似文献
973.
974.
975.
976.
977.
中国的汽车消费税存在严重漏洞,使豪华进口车可以合法避开高税。如装备3L增压发动机的汽车进口量巨增,它仅缴12%的汽车消费税,而装功率相同的非增压发动机的豪华车,要缴40%的汽车消费税 相似文献
978.
979.
2运用专用软件计算或校验整车电量平衡的方法与实例
2.1软件编制的思路与方法
本文所述的计算或校验整车电量平衡的专用软件是采用C++Builder语言,并结合《汽车电器》2010年第2期第1章节(整车电量平衡人工计算方法)中的试验、测试数据与经验公式,以及相关电器领域的工程经验及大量测试数据,并由上海交大有关师生们和笔者进行全面的综合分析后共同编制而成。 相似文献
980.