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2010年10月21日~24日,在为期4天的第九届中国国际摩托车博览会上,兵装旗下的嘉陵、建设、轻骑、济南铃木、大阳、建设·雅马哈、轻骑标致7大品牌摩托车和动力技术的整体展示,彰显了兵装整合已集大成之势。 相似文献
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今年初,在得知2008年中国超级摩托车锦标赛(CSBK)600mL组总冠军周浩云从中国宗申车队转投雅马哈车队之后,业内人士及媒体都质疑宗申车队能否会再次卫冕。然而,摩托车比赛是一个团体项目.车手需要一个好的团队支撑才能发挥出全部实力。 相似文献
55.
8月9日。2010赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)上海站各组别的比赛落下帷幕。个人车手杜邦表现惊艳,单挑雅马哈3将,终结“车神”黄世钊不败纪录。 相似文献
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郑纪攀 《筑路机械与施工机械化》2010,27(9):17-17
<正>2010年7月28日,三一集团北京桩机公司第二代桩基础施工设备下线仪式隆重举行,三一SR280Ⅱ、SR360Ⅱ、SR420Ⅱ3台第二代旋挖钻机与1台连续墙抓斗产品同步下线。来自全国各地的120多位客户共同见证了代表行业新生力量的三一SR系列第二代旋挖钻机的问世。与第一代产品相比,第二代旋 相似文献
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与米兰国际摩展(EICMA)并列的科隆国际摩展(INTERMOT),素来被认为是国际摩托车行业的风向标之一。2010年INTERMOT于10月6日-10日在德国科隆举办,5天内来自世界各地的1107个厂家1596个品牌齐聚科隆摩展,宝马、阿普利亚、KTM、凯旋、杜卡迪、哈雷、本田、川崎、铃木、雅马哈等大腕展示了他们2011年的最新车型. 相似文献
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追求速度与自由是人类与生俱来的欲望,对于普通人来说,能够用来实现愿望的工具只有汽车。然而,有些乐于尝“鲜”的人早已先行一步,翱翔蓝天已经成为了他们生活中的一部分。 相似文献
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众所周知,在号称"最艰难的拉力赛"达喀尔上,KTM向来大包大揽、独占鳌头,竞争对手难以捋其锋缨——但是雅马哈除外。2011年,雅马哈骑手取得季军,遏制了KTM包揽前三甲的企图。2012年,还是雅马哈首当其冲,再次狙击KTM一统王朝的野心。大漠雄风,金戈铁马,这就是雅马哈耐力车WR450F!2012年,雅马哈推出了重大改版,发动机和底盘里里外外都做了改进,让WR450F百尺竿头更进一步,成为抵抗KTM的有力狙击手。 相似文献
60.
2012年对中国摩托车行业来说是充满机遇与挑战的一年。随着国外大型车企的兼并整合,本身具有品牌优势的国外著名企业加速了优势资源的汇集,对中国本土车企的冲击越来越大。同时,中国在交通政策上对摩托车的限制以及电动车、汽车对摩托车产业的挤压也愈加明显……显然,国内外的环境让中国摩托车企业的发展前景难以乐观,但摩托车的技术、设计却在不断发展进步,中国市场对高质量、价格合理的摩托车产品需求依然强烈,这意味着国内车企只要找准方向,积极创新求变,依然能够在新的时代背景下实现凤凰涅槃。 相似文献