基于区域计算机联锁的CTC系统研究

区域计算机联锁实现了车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制,在我国铁路有广阔的应用前景,本文对基于区域计算机联锁的调度集中(CTC)系统进行研究,有实际意义。本文给出一种基于区域计算机联锁的CTC车站系统的结构和方案。系统采用智能化分散自律设计原则,依据列车运行调整计划来自动控制区域范围内车站的列车进路,同时,在列车运行调整计划的基础上,解决了区域范围内车站的列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突,实现了列车和调车作业的统一控制。以大秦线的王岭线路所、秦皇岛北站为例,讨论了区域控制后运输组织的变化,详细分析CTC功能的改变,并研究了CTC车站自律机、车务终端、电务终端的相应处理。该方案结构简单、可节省投资;系统运行稳定,可提高运输指挥效率。     

驼峰空压机冷却系统的改进

衡阳北站是全国较大的编组站之一.驼峰间隔制动减速器、目的制动减速器及道岔的动作靠风压控制,由6台空压机(每台功率53kW)轮换打风.在正常运行情况下,每月用电量达3.9万kW·h,用水达1050t.如此大的水、电消耗造成维修费严重超支,而且监控系统经常发生故障,月均多达3次.     

既有线车站电气集中转线的施工方案

山海关运转场地处关内外的咽喉地区,每天列车的到达、出发均在100对以上,调车作业极为频繁.     

国库集中支付对科学事业单位财务管理的影响

随着财政国库管理制度改革试点工作的进一步深入,改革配套制度的逐步完善,国库集中支付对科学事业单位财务管理工作提出了新的机遇和挑战。本文针对国库集中支付对科学事业单位财务管理工作内容、形式和方法的影响,探讨相应的应对策略,以适应国库集中支付带来的新形势、新变化和新要求。     

利用光铁谱技术诊断DF_(8B)型机车冷却系统故障方法的探讨

阐述了DF_(8B)型机车冷却系统的故障现象及光、铁谱检测技术机理;探讨了光、铁谱技术在诊断DF_(8B)型机车柴油机冷却系统故障中的测试原理及评定方法。     

为什么重拳之下外挂难除?

2007年6月1日,交通部等八部委联合制定《关于在全国开展车辆外挂治理工作的实施方案》,要求各地通过一年左右的集中整治,有效遏制和纠正机动车外挂现象,严厉打击各种逃漏缴国家税费的不法行为,基本实现地区之间和车户之间税费负担相对均衡,加快建立公平、有序的公路运输市场秩序和经济运行秩序.     

施工企业物资区域化管理模式探讨

研究目的：施工企业的物资成本约占项目的60％，物资管理水平的好坏决定施工企业的物资成本的高低，进而影响施工企业的效益。本文通过探讨创新物资管理模式，解决当前施工企业物资管理普遍存在的问题，真正从源头和过程做到有效控制，从根源上解决当前施工企业物资管理深层次存在的问题。研究结论：施工企业应改变当前物资分散管理的现状，有效整合人力资源、资产资源和信息资源，充分发挥物资集中和资金集中的优势，逐步建立起统一的集中管理平台和合理分布的区域网点，从而实现物资管理的标准一体化、信息一体化和采购一体化，通过建立的平台实施大宗物资的规模集中采购和区域配送，真正从源头和过程控制中大幅降低物资成本，提高企业经济效益