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221.
轿车发动机水温偏高会导致发动机过热,引起功率下降和油耗增加,是发动机开发过程中必须解决的问题。文章从发动机冷却系统零部件性能入手进行分析,并进行了试验方案设计,找出了引起发动机水温偏高的主要原因。提出通过修改节温器的开启温度和升程,可解决冷却系统水温偏高的难题。为发动机冷却系统故障排除指出了解决思路。  相似文献   
222.
张洪生  杨冀 《汽车维修》2011,(10):36-36
故障现象:一辆2003年生产的1.8L豪华型宝来轿车,装备自动空调,行驶里程2万km,该车无论是着车、打开点火钥匙或拔下钥匙,电子风扇均以低速挡不停地运转,只有将蓄电池负极断掉,电子风扇才停止运转。  相似文献   
223.
依托厦门至成都国家高速公路湖南省宁远至道县(湘桂界)公路K292+ 745钢筋混凝土盖板涵工程,进行现场原位观测试验,并结合测试结果,通过数值模拟和理论分析,探讨土工格栅加筋路堤涵洞垂直土压力的分布特征及其随涵洞顶平面处内外土柱间沉降差δ的变化规律并结合现有理论得到较适用加筋路堤涵洞土压力的计算公式.经分析,土工格栅加...  相似文献   
224.
为满足大型自航耙吸式挖泥船长鲸6号的动力需求,采用复合驱动技术设计动力装置,增加挖泥船的装载容量;冷却系统设计防止舷外浊水对机体的影响;热源系统和泥泵封水系统的设计使其操作简化并具有良好的调节性能。  相似文献   
225.
继2010年成为广州亚运会购置车辆集中润滑指定品牌后,奥特科技再次成为2011年深圳世界大学生运动会车辆集中润滑推荐配置品牌,并一举囊括3024台大运会公交招标车辆集中润滑订单。  相似文献   
226.
探讨地铁综合监控系统集中维护的意义和实现方法。  相似文献   
227.
《水道港口》2022,(1):103-108
中等水头船闸的输水系统通常根据相关规范及同类工程经验,兼顾考虑输水效率及船闸基础,对分散输水系统和集中输水系统进行技术经济论证。结合水台子船闸工程的特点及船闸相关设计规范,对输水系统型式进行了研究和比选;通过调查分析大量基础资料并结合物模试验,设计确定了水台子船闸工程采用具有局部分散效果的集中输水方案,方案相比传统集中输水方案闸室内可不设镇静段且输水时间相对较短,相比分散输水方案更节省工程量及投资。模型试验表明,设计的输水系统水力特性满足设计与规范要求。  相似文献   
228.
区间ZPW-2000A自动闭塞由于电路定型时间不长,在现场应用过程中还存在一些问题。 1存在问题 问题1:区间信号机显示绿黄信号时,当绿灯灯丝双断后,区间信号机改点黄灯,降级显示,符合故障-安全原则,但室内TDCS监测的区间信号机显示器上显示灭灯,复示器与现场显示不一致。  相似文献   
229.
伴随着接连不断的小长假,又到了一年的春夏之交,明媚的阳光和频繁的假期都会使我们出游的兴致倍增,随之而来的就是车辆平均行驶里程的大幅攀升。走出了寒冷的冬季,车辆发动机等动力系统所承受的负荷减轻了不少,同时未到炎热的夏季,车辆冷却系统的压力也还不算大。唯一率先启用的当属车辆的空调系统,别小看这个不起眼的装备,它可是关系着车内乘员的健康,因此值得我们重视。  相似文献   
230.
大门  张立为  张娟 《汽车生活》2011,(10):108-109
415个白色气球、75个黑色气球、10个红色气球,这样的颜色是这款白色Smart敞篷版的全部颜色组成。它给我的印象就像一个点缀了草莓的1巧克力奶油蛋糕。甜蜜、浪漫.并且梦幻。四轮四角的安排、小巧的车身带来的短轴距、相对于车重而言并不吝啬的扭矩,让这款看似低碳的小车也可以在城市驾驶时,时不时享受下穿梭于车河当中的乐趣,即使是这款1.0自然吸气版本。而在车  相似文献   
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