对桥梁单板受力形成原因的分析

所谓“单板受力”就是桥面板间铰缝脱落严重,梁板之间横向联系被破坏．使得单块空心板随车轮载荷作用的病害形式。从根本上说．是由于板间纹缝被剪断所致。其产生的原因可以从设计、施工和使用三个方面来分析。其中使用方面的原因即车辆等的荷载超过设计值,尤其是集中荷载（例如车辆的单侧轮组）严重超过设计标准。     

武警江苏省总队盐城支队扎实开展军车违章违纪问题集中整治

为实现部队科学发展、安全发展的管理目标,近日,武警江苏省总队盐城支队根据总队统一部署,组织车勤人员进行了军车违章违纪问题集中治理教育整顿。支队结合实际,坚持“全员参加、一人不漏,抓教育、重整改”的原则,及时收拢探亲休假等在外人员,并按照准备、排查、整改、总结等4个阶段,采取先分片、后集中的方法,督导各级认真按计划抓好落实,较好地保证了教育整顿时间、人员、     

车辆集中润滑高粘稠度油脂应用技术

结合郑州奥特公司的技术发明专利,解析车辆集中润滑高粘稠度0#油脂应用瓶颈的根本原因及解决方案。     

分散自律调度集中系统中车次追踪算法的研究

车次追踪主要包括原始车次号的获取、逻辑追踪和定点校核3个方面.对于客车的原始车次号采用列车运行调整计划的车次顺序进行匹配;对于贷车的原始车次号,通过始发车站货票管理系统获得.逻辑追踪的基本原理是同一时刻同一地点有且只有一列列车在运行或者停车,其关键技术就是依据列车运行的情况、当前时刻、当前地点来自动推算当前运行或者停车的列车的车次号.定点校核则是采用其他第3方系统获得的车次号有选择地对追踪结果进行校核.当原始车次号、逻辑追踪车次号和校核车次号三者一致时,任取其一作为正确的车次号;否则报警,由人工介入干预,得到正确的车次号.     

浅析分流锥冷却系统的改进

在市场竞争日趋激烈的今天,企业要生存、求发展,要想取得良好的经济效益,就必须以适销对路的产品占领市场,以质优价廉的产品去巩固和拓展市场,因此说,企业开发人员的创造力是企业发展的关键所在。将创造性思维和方法运用于实际工作中,对分析和解决生产中出现的难点问题,提高工作效率都具有十分重要的意义。南海中南铝车轮制造有限公司生产的A型号铝合金车轮产品,由于安装盘部位疏松(组织不致密)缺陷,产品的合格率一直徘徊在70%左右,废品发现时,已经过了合金熔炼、毛坯铸造、热处理、机加工等工序,所以造成了相当大的损失,虽然采取过一系列相应措施加以改进,但未找到问题的症结,效果也不理想。     

合理使用 健康随行 汽车空调的使用与雏护

伴随着接连不断的小长假,又到了一年的春夏之交,明媚的阳光和频繁的假期都会使我们出游的兴致倍增,随之而来的就是车辆平均行驶里程的大幅攀升。走出了寒冷的冬季,车辆发动机等动力系统所承受的负荷减轻了不少,同时未到炎热的夏季,车辆冷却系统的压力也还不算大。唯一率先启用的当属车辆的空调系统,别小看这个不起眼的装备,它可是关系着车内乘员的健康,因此值得我们重视。     

开慢车就安全了吗?

长时间开慢车容易因疲劳而瞌睡十次事故九次快,此话不假,但驾驶员长时间开慢车同样有危险,特别是在高速路上。长时间开慢车会使驾驶员的注意力受到影响。一开始驾驶员还能像平时一样精神饱满、注意力集中,时间稍长,由于感官刺激单调,便容易转移注意力,寻求其他刺激。或者东张西望,眼睛朝着窗外看来看去,或者触景生情,想入非非,这种状态下发生事故的几率大大提高。一味开得很慢,会加大追尾     

帕萨特领驭车自动空调无暖风

故障现象一辆2002款上海大众帕萨特领驭2.8 L V6轿车(SVW7283H Ki)轿车(装备手自一体式自动变速器),在冬天发动机冷却液温度达到正常工作温度的情况下,连续按下自动空调控制面板(图1)上的升温按钮,设置车内温度为最高,显示器上显示HI,无论出风模式调节为何种模式,各出风     

力魔最给力——冬季汽车养护产品大盘点

隆冬天气爱车变得异常脆弱,这时候对于爱车的加倍呵护就更显重要。那么到底该如何爱护爱车呢?相信以下由有着丰富汽车养护经验的业内专家为我们带来的爱车冬季汽车养护之道将给你带来不少帮助,一起看看吧!冬季为汽车检查一定要仔细,至少以下的步骤少不了。检查机油:检查机油的油位应在正常范围内,不可太多,也不可低于最低限。在寒冷的冬季,汽车更需要保护。定期更换发动机润滑油必不可少。建议可使用来自德国原装进口的德国力魔5W-40SM级机油,这款产品可以保证良好的低温流动性,冷车启动时可以迅速到达需要     

天然气站压缩机组冷却问题在西部地区的探讨

天然气加气站压缩机组的冷却多采用传统的循环水冷却方式.兰州地处我国西北地区,海拔高、风沙大、水质相对较差,不利于天然气压缩机冷却系统的正常运行.本文针对西部地区天然气压缩机冷却系统使用中存在的主要问题,进行分析和探讨.