建好繁忙干线调度集中系统为实现铁路调度指挥现代化作出积极贡献

济南铁路局首次在繁忙干线胶济线成功建成了具有自主知识产权的新一代分散自律调度集中系统(CTC),并对系统功能进行开发、拓展和再创新,通过优化调度控制功能、创新安全控制模式、发挥系统技术优势、实现与其他先进技术的集成创新,运输安全控制保障能力进一步提高,运输组织效率和效益明显提升。系统的成功运用,不仅为第六次大面积提速提供了技术保障,而且为建设客运专线调度集中系统积累了经验。     

谈轨道衡与电气集中车站信号的联系电路

介绍了在设置轨道衡的咽喉区，轨道衡和电气集中的联系电路。     

中国铁路稳步推进战略装车点建设

8月18日，随着中国铁路又一个战略装车点——昆明铁路局陆良战略装车点投入使用，陆良县农户和60多家工业产品拥有了高效运输平台。截至2008年7月底，中国铁路已建成444个战略装车点，覆盖了大部分煤矿、港口、炼油厂、钢厂等发送量较大的装车作业点。铁路战略装车点建设从2006年开始，目前，已建成一批拥有智能化的装车系统、大容量的储存能力和高效规模化的作业方法的战略装车点，能够实现集中存储、整列装车、整列发车，有效提高了全路货物运输效率。按照铁道部将运力资源特别是新增运力向战略装车点倾斜的要求，各铁路局制订了战略装车点建设规划，全面推进战略装车点建设。战略装车点建设激活了周边经济，使铁路、企业和地方政府取得了共赢。     

重庆单轨列车运行综合监控系统

介绍了重庆单轨列车运行综合监控系统的构成和功能,并对其关键技术进行了分析,对其他地铁轻轨列车运行综合监控系统的工程实施具有一定的参考和指导作用。     

奥地利联邦铁路5047／5147系列内燃动车的高效冷却装置

现代铁路机车车辆总的能量消耗的优化，是重要的设计准则。尤其在开发内燃机车、内燃动车时，还要遵守或力求低于已公布的和未来的噪声及有豁排放物的限值。对于内燃机车和内燃动车，冷却水装置对满足这些要求起重要的作用。对于大功率柴油机，通过冷却单元的特殊设计和在机车、动力车顶部的布置，在所有运用场合下，只要利用列车迎面风就可以在两个运行方向上散逸绝大部分热量。