报废钢轨处置的实践与探索

调研了部分铁路局集团公司报废钢轨的现状和处置情况,分析了挂网招标处置报废钢轨的相对不足,提出了集中处置方式并进行了试点实践,结合实践经验,进一步阐述了报废钢轨集中处置创新业务模式的优势,探索了下一步的努力方向。     

防城港陆域形成护岸结构设计探讨

在港口及海岸工程中,陆域形成的护岸结构在折角弯曲段内存在波能集中.对理论计算与模型试验结果进行比较,达到优化弯曲段内护岸胸墙及护面块体的目的,供类似工程设计参考.     

系泊缆等效水深截断点处动力响应

考虑海洋平台悬链线式系泊缆的非线性特性,采用集中质量法建立系泊缆的运动方程,分别应用时域和频域分析方法研究系泊缆上若干节点的动力响应。分析上端点运动为正弦波动和随机波动2种情况对应的系泊缆有代表性节点的动力响应。获得了系泊缆不同位置的等效水深截断点处的动力响应与上端点的对应规律,为进一步研究主动式混合模型试验方法提供了技术支持。     

整顿外派海员市场 打造中国海员品牌

国务院批准的《关于开展清理整顿外派劳务市场秩序专项行动的通知》决定,自2009年6月10日至8月31日。在全国范围内开展清理整顿外派劳务市场秩序专项行动。交通运输部牵头其中的外派海员工作组．负责检查外派海员机构并查处其违规违法行为。关注中国海员发展,理顺行业管理机制,整顿外派海员市场,是提升中国海员的品牌效应,促使外派海员产业又好又快发展的重要途径。     

重复超单元法在储能骨架动力学分析中的应用

模型缩聚是储能系统骨架动力学分析的关键,本文提出了一种利用重复超单元法的建模方案,并结合集中质量法的建模方案,从计算精度、对设备依赖性、加速有效性、数据使用便利性等角度进行分析和比较,为工程应用中缩聚方案的选择提供一定参考和依据。研究结果表明,重复超单元方案能高精度地等效电池模组质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵,是当前储能系统骨架动力学分析中电池模组的理想缩聚方案。     

奥特科技

郑州奥特车辆科技有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的创新型高新技术企业，致力于发展具有自主知识产权和核心竞争力的车辆集中润滑系统产品，并向各商用车生产企业及终端用户，提供产品配套和技术服务。     

既有线CTCS-2级区段限速应用的探讨

中国铁路成功完成第六次大提速后,列控中心系统作为地面设备的总负责系统,既需要和CTC、计算机联锁/6502电气集中联锁、微机监测等既有系统接口,又需要与新增的地面电子单元(LEU)、点式应答器等新设备连接.     

京沪线接触网集中修模式的探讨

接触网设备是铁路重要行车设备之一,对铁路运输的安全和畅通起着重要作用.本文通过京沪线接触网集中修试点情况,探讨接触网检修模式,提出了实施集中修既可以提高设备检修效率、节约检修成本,快速改善设备质量,又能减少运输损失.     

客车车电机具集中修的做法

为提高客车车电机具检修质量，分析了当前客车车电机具检修存在的主要问题，提出了开展集中修的改造检修场地、整合人力资源、配置工装设备、创新生产管理等具体做法。