相对集中的行政许可权路径探讨

相对集中的行政许可权,是在我国政治经济体制改革的背景下,服务型政府职能转变的要求下,相对集中的行政处罚权试点顺利践行的前提下逐步深入发展的.相对集中的行政许可是顺应时代改革这一潮流提出的,其要能实现有助于政治体制改革,促进行政机关正确行使许可权和方便行政相对人中请获得许可.相对集中的行政许可权并未改变行政许可的数量,只是一个行政许可机关可以行使多个行政许可.     

铁路客票席位自动化搬迁系统的设计与实现

铁路客票席位自动化搬迁系统用于主中心和负载中心席位相关数据的实时搬迁,解决席位服务器非天窗时段的自动负载均衡问题,快速恢复售票生产,提高客票系统运行效率。在设计过程中,主要应用了WPF、WebService等技术。2017年春运期间,采用该系统对武汉铁路局客票系统进行席位负载均衡调整,实践证明,系统有效、合理、科学,保证了该铁路局春运售票业务的平稳有序进行。     

缆控布放大型负浮力潜器稳态仿真

采用集中质量法建立缆绳稳态分析模型,对不同海流、潜器负浮力和推进器推力下的缆索系统进行了仿真分析.结果表明,高海流环境下潜器的水下偏移距离可达数百米.在大深度布放时,缆绳受到的海流力远大于潜器的受力,潜器阻力优化对提高布放精度的改善有限.增大负浮力可显著减小水下偏移量,但是随着负浮力的增加,其效益递减.潜器偏移量随着推进器推力的增加线性减小,通过插值得到了回到布放点所需的推进器推力,作为推进系统的设计输入.在推动潜器回到布放点的过程中,缆绳张力变化微小,垂向距离海底高度始终在30m以上,具有较大的安全范围.     

缓波型柔性立管构型优化及敏感性分析

针对缓波型柔性立管存在的波型较陡和浮子段张力较大的问题,对其进行优化,将单波构型优化为双波构型,运用集中质量法对改进前后的2种结构形式进行分析,确认双波构型在静力和动力响应下的张力及弯曲特性更优。在此基础上,对双波型柔性立管进行敏感性分析。在静力状态下,悬挂点和第2段浮子段末端对浮子段间隔和浮子段长度敏感;在动力响应下,悬挂段到第1段浮子段的张力变化和最小弯曲半径对浮子段间隔和大悬挂角非常敏感。研究得到的敏感性参数结论可作为缓波型柔性立管总体布置设计的参考。为提升缓波型柔性立管的性能,可合理增加浮子段与浮子段的间隔和悬挂角,但同时要满足规范的要求,避免关键部位动力响应过大。     

合力打造铁路给水排水行业快速发展的新局面

根据铁路跨越式发展对给水排水行业带来的新课题 ,提出了给水排水行业快速发展的总体思路和主要内涵 ,说明了行业加速实现装备现代化的建设要求 ,分析了生产布局调整的意义和前景。号召大家齐心协力 ,奋发进取     

计算机联锁过渡施工新方法

介绍了由继电联锁的6502电气集中制式转换成计算机联锁制式，以计算机联锁为平台进行站场改造时的过渡方法，并对其安全性、经济性、可靠性进行了分析。     

杭州集中整治私拆电动车限速器行为

4月1日起，浙江省杭州市对私自拆卸电动自行车限速器行为进行集中整治。在整治期间，如果发现有私自拆卸限速器，导致超速的行为，交警部门将对违规车辆进行查扣。     

“加油”中远

近年来，世界市场环境错综复杂，如何以较少的成本，实现较多的加油量，并换取更多的利润，是中燃新加坡公司面临的重要任务。该公司围绕“控制成本、精益管理、防控风险”的理念开展工作，实现了“中远燃油价格显低于市场价格”的目标，燃油集中采购取得重要突破。