首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1789篇
  免费   28篇
公路运输   313篇
综合类   249篇
水路运输   222篇
铁路运输   984篇
综合运输   49篇
  2024年   8篇
  2023年   32篇
  2022年   39篇
  2021年   41篇
  2020年   24篇
  2019年   25篇
  2018年   12篇
  2017年   17篇
  2016年   9篇
  2015年   40篇
  2014年   65篇
  2013年   85篇
  2012年   75篇
  2011年   95篇
  2010年   83篇
  2009年   88篇
  2008年   106篇
  2007年   107篇
  2006年   75篇
  2005年   105篇
  2004年   115篇
  2003年   119篇
  2002年   80篇
  2001年   76篇
  2000年   42篇
  1999年   31篇
  1998年   33篇
  1997年   28篇
  1996年   29篇
  1995年   20篇
  1994年   17篇
  1993年   12篇
  1992年   23篇
  1991年   22篇
  1990年   18篇
  1989年   21篇
排序方式: 共有1817条查询结果,搜索用时 437 毫秒
951.
如果MICU与仪表板控制模块之间的通讯正常,则由B—CAN各控制模块单独检测且存储的故障代码(DTC)会逐个在仪表板ODO屏幕上显示(图7)。如果要滚动查看DTC,可按仪表板控制模块上复位按钮,单程显示器(Trip display)可显示存储故障代码的控制模块的编码,各编码所代表的控制模块盘如表4所列。  相似文献   
952.
953.
自律控制系统是整个CTC系统的核心模块,运行在CTC服务器上,它根据各列车的实际运行情况,将调度员下达的控制计划转化为对车站联锁设备的控制命令,从而实现运输指挥的高效和自动。自律控制子系统在整个软件系统中的位置如图7所示。  相似文献   
954.
955.
956.
957.
文章结合浙江省高速公路联网收费中心机房集中监控系统的设计及施工管理工作中的实际经验,重点对机房集中监控系统的结构和主要功能进行分析。  相似文献   
958.
959.
960.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号