新一代分散自律调度集中系统技术(二)

车站自律分机系统一般要求为双机热备制式，A机和B机互为热备，各自有1套独立的主机、驱动及采集系统，双套系统对现场的信息处理互不干扰，并且自动切换。A、B分机通过采集系统及网络连接设备进行联络，以确定对方的工作状态。当只有1套机笼工作时，该机笼会自动处于主机工作状态。     

浅谈汽车维修管理与维修质量

根据国家标准《汽车维修业开办条件》及汽修行业管理的各项法规件，哈尔滨市对汽车维修市场进行了清理整顿，对于新申请开业的汽车维修企业，我们均按照本标准进行技术审查；对已经审批发证的维修企业，凡未达到本标准的，我们积极引导他们有计划、分期、分批地逐步达到上述标准。哈尔滨市共有汽车维修企业1500多家，基本形成了一个以城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三     

简讯

铁道部召开《FZy-CTC分散自律调度集中系统》技术预审查会议；FZJ-CTC型分散自律调度集中系统通过铁道部技术预审；柳州铁路局电务部门实现安全生产24周年；中国通号天津分公司丰收QC成果；为中国铁路第六次全面大提速提供技术、人才储备加紧工作；青藏铁路公司与北电网络（中国)有限公司。在北京签署采购合同     

ISP器件技术及其应用

ＩＳＰ器件是美国９０年代初开发研制和一种新型可编程门阵称器件。介绍了ＩＳＰ器件和技术的特点及应用设计等。     

湿式加工集中冷却系统

为加速汽车工业的发展，介绍了湿式加工集中冷却系统及其在国内外的应用情况，并介绍了集中冷却系统的设计。     

电气集中开通设备的开发与应用

详细描述了电气集中开通设备─—JML型设备的设计原理、组成部分及其用途，还对JML型电气集中控制台的使用作了说明。这设备是新研制的设备。     

对6502电气集中联锁电路中人为故障的探讨

对６５０２大站电气集中联锁电路中几种人为故障进行了分析，并就如何减少该类故障提出了建议。     

微机监测设备中有关电源监测的不足

微机监测作为电气集中信号设备的服务性设备，不仅可以充分反映信号控制台上各种显示的正常与否，列车在站场内占用和作业情况，而且能够进行许多数据的测试、分析，列车运行作业情况的监视、回放，以及故障报警，极大地方便了现场的测试与维修。     

全电子道岔模块的设计

在铁路信号控制领域，目前应用最广的是6502电气集中和以继电器为执行机构的计算机联锁系统。应用全电子模块设计的计算机联锁系统虽起步较晚，但一定是未来计算机联锁系统的发展方向。本文介绍的全电子道岔控制单元，采用了四线制道岔控制电路，其结构框图如图1所示。     

FZj-CTC型分散自律调度集中系统

介绍了FZj—CTC型分散自律调度集中系统的特点、功能及硬件组成。简单地阐述了系统各部分的技术特性。