中国汽车产业规模及市场集中度的思考

产业规模及集中度是考察一个产业市场结构的首要因素。汽车产业作为我国的支柱产业,提高产业集中度一直是产业政策关注的重点。本文以实测数据描述我国汽车产业集群效应,并横向纵向对比我国产业集中度变化,给出我国汽车产业结构定位,并提出完善我国汽车产业结构的相关政策建议。     

微博热议三一迁址 是国际化的需要,还是“无奈”出走?

<正>11月21日,三一集团创始人梁稳根在内部早餐会上透露"总部拟迁往北京昌平区"的决定。消息一经传出,外界纷纷猜测这个中国最大的工程机械民营企业突如其来的"迁都"之举,是出于国际化的需要,还是"无奈"出走?9天之后,三一重工再次发公告称,总部搬迁与湖南投资环境无关,主要原因是规避恶性竞争;同城"对手"也发出声明,直指媒体报道"颠倒黑白"。【赞同派】清溪青苔:12月1日,三一重工公开承认总部将迁北京,总部迁往北京的主要原因是规避恶性竞争,加速推动公司国际化进程,实现"品质改变世界","成就世界级三一"的产业理想。     

迎接2013——稳增长的转型调整年

进入12月,商用车及相关行业的关键词基本是:年终盘点、商务年会、中央经济会议、城镇化等。重汽、陕汽、红岩、东风、解放、联合卡车等各大商用车企也相继召开商务年会,总结业绩和经验,发布新的战略规划等等。中国重汽集团董事长马纯济表示:2012中国重卡行业的寒冬即将过去,十八大和中央政治局会议为我国经济和社会发展指明了方向。消费拉动和投资拉动双管齐下,城镇化进程将会大大加快,重卡行业或将迎来经济发展新的春天。与此同时,重汽集团产品线方面也实现战略转移,着力产品结构调整,已经形成重、中、轻、微型卡车,客车、专用车、工程机械等全系列齐头并进的局面。     

合理定价理顺城乡公交

随着城市化进程的不断推进，如何解决公交线路延伸与公交企业运营成本增加的矛盾，如何缩小城乡在公交票价方面的差距，都对建立更加合理的公交票价体系提出了新的要求，笔者现就绍兴市公交票价机制问题进行简单的研究和分析。     

海拉推进区域化服务

作为海拉贸易（上海）有限公司推进区域化服务进程的重要一步，海拉贸易第三个区域性代表处——广州办事处正式成立。广州作为汽车零部件售后市场的战略重地，一直是海拉贸易（上海）有限公司业务发展的重心之一。     

多线程系统结构剖析

以SunOS5.0为例,对现代多线程OS的核心结构进行了全面的剖析,阐述了多线程OS较之多进程OS的优越性及其内核机理。     

浅议在企业管理中知识管理的作用

简要叙述了企业管理中知识管理的概念、管理过程及管理目标,详细论述了企业知识管理的需求及应用,提出了企业知识化进程中面临的4大难题。     

Linux进程管理策略

详细论述了Ｌｉｎｕｘ操作系统的进程状态转换机制和进程调度算法，总结了Ｌｉｎｕｘ进程管理的一些特点，并通过一个实例简要探讨了与进程调度相关的编程方法。     

城市化视野下的中国城乡客运一体化进程

本文作者从中国现代化，城乡一体化，客运一体化的互动关系出发，阐述了客运一体化的历史必然性，同时揭示了城乡客动一体化的渐进性与长期性，提出了未来一个时期促进城乡客运一体化的若干政策建议。