特种杂货船市场短期看淡、长期向好

当前全球经济复苏曲折缓慢，国际贸易增速下滑，全球经贸整体格局依然处于深度调整之中，2016年全球经贸前景仍不容乐观，目前全球大宗商品市场需求疲弱、美联储加息以及船舶行业产能过剩等多重因素导致国际航运市场持续低迷，进入低位运行的“新常态”，特种杂货运输市场形势同样较为严峻，仍将延续低位调整态势。     

竞争优势来自“漂亮转身”——河北港口集团转型发展纪实

河北港口集团努力改变过去传统的发展理念,着力推动集团实现"三大转变",即由过去货类独大向煤炭、杂货、石油、集装箱多货类协调发展转变;由粗放型管理向精细化管理方式转变;由传统港口装卸企业向集码头运营商、资源开发商、资本运营商和综合物流服务商于一体的大型综合性卓越现代企业集团转变。     

中国沿海（散货）运输市场月评

4月份，沿海散货运输市场表现低迷，整体行情呈现单边下滑的态势。4月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1155．71点，较上月同期下跌7％，其中：原油、成品油运价指数保持平稳，煤炭、粮食以及金属矿石运价指数均有不同程度的下跌。     

异彩纷呈的东昌汽服员工节

2012年6月12日,东昌汽服一年一度的员工节如期举行. 2012年的员工节一改往年的形式,由原来的一日活动延伸为一周的活动,旨在让员工感受到公司浓郁的企业文化氛围.在这一周内,每天都安排一场专题活动,有踢毽子、跳绳、棋牌、歌神比赛,以及厨艺食神大赛等,让这个喜庆的节日变得更加多姿多彩.     

中国造高铁大部件从天津港启运首次出口欧洲

<正>8月7日,一批由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司为德国西门子集团制造的高铁大部件在天津港顺利装船,于8月8日下午15时许起程,踏上欧洲之旅,开启了中国造高铁大部件首次进入欧洲发达国家的新航程。依靠高质量、低成本的竞争优势,中国铁路产业近年来开拓海外市场业绩斐然,轨道交通装备出口正铸造更为强大的竞争力。唐山轨道客车公司今年将向西门子集团供     

声音

和谐劳动关系是港口行业发展的“稳压器”,淡水河谷敦促中国解除Valemax禁令存在误报,干散货运输无法“消化”新增运力,     

国际散货运输市场话语权探讨系列之三 船货双方共赢的途径——淡水河谷的出路

我国宏观经济近30年的高速增长和外贸进出口额的持续攀升,为我国国际航运业发展奠定了坚实基础。作为国际贸易的纽带,国际航运业的发展与世界经济和全球贸易的发展变化息息相关。目前,我国船队规模已仅次于巴拿马、希腊,占世界第三位。中国远洋散货船队规模已超过日本邮船,跃居世界第一。     

“十二五”将形成“五纵五横”交通网

据报道，《“十二五”综合交通运输体系规划》在2012年3月21日召开的国务院常务会议上获得通过。会议明确了“十二五”时期综合交通运输体系建设的原则。一是安全质量，建立严格的安全监管和质量管理制度，并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段。着力提升技术和装备水平。二是合理布局，与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应，实现通道畅通、枢纽高效。三是优化结构，统筹发展各种运输方式，优化运输结构。四是适度超前，在满足现阶段客货运输需求基础上，适度超前建设基础设施。     

经济增速下行,港口增长回稳——2012年4月港口运输生产简评

4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏     

CCPC部署第二轮在用汽车喷烤漆房综合评价工作

作为北京市交通委员会运输管理局(以下简称"北京市交委运管局")指定的评价机构,中文(北京)交通产品认证中心(英文简称"CCPC")从2009年9月开始开展在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价工作.迄今共完成了北京市的730余家汽车维修企业共930余台汽车喷烤漆房的综合评价工作. 根据《京运管修发[2009]321号》文件,在用汽车喷烤漆房综合评价周期暂定为3年,凡综合评价满3年的,须再次进行综合评价,未进行综合评价的或进行了综合评价但整改验收不合格的在用汽车喷烤漆房律不得继续使用.为此,CCPC将陆续开展对评价周期满3年的在用汽车喷烤漆房进行再次评价工作.