管理融合是企业改革重组的关键——中散集团建立优化综合管理体系侧记

改革重组后，中散集团形成了“一个决策中心、两个经营平台、三家管理公司”的崭新组织架构。如何建立流转顺畅、运行高效、具有激励和约束作用的全新管理体制机制，成为中散集团成立后的首要任务。     

浅谈地铁车辆段洗车线接口

车辆段洗车线接口适用于计算机联锁车站和洗车线之间的联系。按照洗车线长度是否满足一列列车车长的要求,分别对车辆段洗车线接口进行了分析,从而保证洗车作业的安全和正常运营。     

汽车巨头之殇

事岀有因:全球最大汽车公司申请破产保护2009年6月1日,世界第一大汽车公司通用集团向美国政府递交了破产保护申请。世界第一大汽车巨头走到如此境地,令人唏嘘不已。从1927年以来,美国通用汽车一直是全世界最大的汽车公司,然而,从2005年开始,通用汽车几乎是一直在亏损。到2008年第二季度,通用汽车宣布,由于油价原因,皮卡和SUV肖售不佳,导致通用汽     

温福,福厦铁路航测工作的体会

在温福，福厦线的航测工作中，航测专业内、的作业方式均有较大的改进，同时航测形成了一种更新的产品－航测带状图，使航测产品在速度，质量等方面作了贡献。本文对温福，福厦线的航测工作进行了总结。     

益阳至常德高速公路的设计特点

对湖南省益阳至常德高速公路的设计特点、设计的经验教训进行了介绍，为今后高速公路设计提供一些有益的启示。     

合理运用接地混线故障查找仪查找电源故障

信号电源接地故障是影响信号设备正常使用和危及行车安全的一大隐患,且又是信号故障的老大难问题.传统查找方法存在如下问题:①必须要点停电,用甩线的方法查找;②要点停电施工,甩线较多,工作量大,且恢复甩线点时容易造成新的故障,对安全构成威胁;③电务部门与车务部门均需耗费大量人力、物力和财力,给运输工作带来干扰.     

钢弹簧浮置板道床小半径曲线地段无缝线路现场移动式接触焊焊接施工

根据北京地铁10号线一期轨道工程太阳宫站—三元桥区间小曲线半径钢弹簧浮置板道床特殊断面地段的情况,介绍现场移动接触焊的施工方法,为以后同类工程的施工提供可借鉴的经验并开拓思路。     

天然地基沉降速率法控制标准辨识

依托某机场道基填筑工程,针对基岩上天然沉积土厚度变化较大的分布特征,根据线性多级线性加载成层地基固结理论,分析了沉降速率与工后沉降的关系,建立了多级线性加载模式下,成层地基沉降速率、工后沉降、地基固结性状与设计年限的控制方程。通过依托工程的计算分析,验证了原设计沉降速率控制标准的合理性,同时提出了跑道区不同沉积土厚度宜采用不同沉降控制速率原则与方法,论证了与非跑道区工后沉降相对应的沉降速率控制标准,对依托工程有直接的指导意义,对今后类似工程的地基沉降速率控制具有参考价值。     

请别叫我商人——采访Madif集团总裁马里素奥（Mauricio）

2009年2月14日，结束了由BG赛车中心举办为期两天的高级摩托赛车培训课程之后，BG负责人徐承玺（Steven）安排北京的《摩托车》杂志、台湾的《二轮志》杂志等媒体记者和试车员一同前往广东东莞，参观世界顶级赛车皮衣及护具生产集团——Madif集团。     

放眼全球——全新斯巴鲁第五代力狮

设计上更加大胆 新力狮的外观设计围绕着“Presence”（存在感）主题展开，最有力的体现便是经典的Wing（飞翼）式前脸布局。上挑的大灯增加了几分凶猛相。在车身侧面有两处设计比较有趣。第一处是取消了上代车型上明晰的腰线，转而采用了略显含蓄的肩线来烘托车身的厚重感；第二处便是借鉴了雪克萨斯GS上的后窗折返线。其实这个设计源自宝马的Hofmaster理念。