现场总线及其网络集成

随着现场总线技术的出现，控制系统向分散化、智能化、网络化方向发展。基于现场总线的新一代控制系统(FCS)将取代传统集散控制系统(DCS)；FCS在控制网络和信息网络的集成过程中起重要作用。     

物流和资金流集成管理特点及对策研究

1 问题研究背景 从企业的角度看，随着资金管理重要性的日益显著，企业管理者和决策者希望能及时追踪和分析企业的支出、成本、收益的来源，原有模式下对资金流的事后核算功能已经不能满足企业的需求，必须将企业资金管理功能了以扩充，实现与物流控制的结合，在对企业资源系统集成管理的基础上，不仅实现对生产经营活动客观反映和监督，同时形成资金流盘活物流、物流托动资金流的良性循环运营过程。     

船厂信息化建设的原则及实施措施

阐述了目前我国船舶行业信息化建设的现状和存在的问题,针对船厂信息化建设的原则和存在的问题,从人才的培养、信息的集成及信息安全等角度进行了论述,提出了相应的解决方法和建议.     

基于Isight和AMESim的液压减振器关键参数集成优化

在AMESim中搭建了某乘用车前悬架双筒充气式液压减振器的仿真模型。以 Isight 为平台集成AMESim,对减振器模型参数进行DOE分析,提取对减振器性能影响较大的参数,作为优化的设计变量。利用Isight中的Pointer智能求解器进行优化。结果表明,经过集成优化后的减振器阻尼力曲线与目标曲线吻合较好,符合工程实际的需要。与传统方法相比,该方法缩短了时间,提高了设计效率,可用于指导减振器阀系参数的设计与性能预测。     

基于集成场的冷链突发事件防范与应对策略研究

以冷链突发事件为例,依据集成场理论,从冷链系统顶层的集成体、基核和联接键等关键要素出发,分析了当前冷链突发事件中存在的问题.对冷链突发事件形成的因素和事件特点进行了归纳,针对不同的物流集成体服务模式的优劣以及如何更好地提高冷链物流运作的效率进行了合理的分析.结果表明:公共型基核是冷链系统今后一段时间的重点发展项目;基核微观运作直接影响到冷链作业质量和系统安全,需要加强公共型基核现场运作的综合信息系统等联接键构建,提升全系统的资源整合能力和可视化监管能力,提升基核对冷链突发事件的防范与应对能力.同时针对基本服务模式提出了冷链突发事件防范的若干建议.     

基于电力集成的双流发电机关键技术研究

发电机双流发电的实现,可以解决采用传统发电机的移动电站输出电源种类单一不能满足多种电源需求、而使用多台发电机又会造成底盘过载影响机动性的问题。论文结合电力集成技术,针对实现发电机双流发电的关键技术进行了研究。     

基于集成法的高速铁路运营安全综合评价

针对高速铁路安全运营问题,采用集成法进行了综合研究。从"人员-车体-轨道及设备-环境"角度对影响高速铁路安全的因素进行分析,建立高速铁路运营安全的评价指标体系,对高速铁路运营安全进行了评价研究。针对高速铁路运营过程中影响因素进行系统分析,结合结构熵权法、灰色聚类法、模糊评判法的适应性特点,将不同的方法运用到高速铁路运营安全评价的不同步骤中,构建了高速铁路运营安全集成评价方法。将该方法应用于京沪高速铁路运营安全评价,分别对2011~2013年铁路运营安全数据进行采集和计算,结果显示各年京沪高速铁路运营安全值分别为6.141 8,6.314 9,6.694 1,表明京沪高速铁路运营安全状况处于安全等级,且安全值逐年上升,评价结果较为直观的反映了高速铁路运营安全的态势,表明该方法在高速铁路运营安全综合评价应用中有较好的实用性。     

广州地铁二号线科技成果获国家科技进步奖

2007年2月27日，在北京人民大会堂隆重举行的全国科学技术奖励大会上，“广州地铁二号线节能、环保和安全技术集成与应用”科技成果荣获2006年度国家科技进步二等奖。该项目是我国地铁行业中第一个荣获国家科技进步奖的综合性项目。     

ERP与供应链的集成

从系统集成的观点出发，在剖析ERP与供应链关系的基础上，提出ERP与供应链集成遵循的原则以及集成模式，并给出一种系统集成的实现方案。     

企业定额集成管理信息系统

1概述 产品基础数据和材料、工时成本管理与企业管理的各个方面关系密切,实行严格的产品基础数据和定额管理,制定先进合理的消耗标准,不仅有利于促进产品质量的提高,同时可以提高企业经济效益和竞争力.传统的定额管理已远远不能适应现代管理的需求,为此,唐山机车车辆厂建立了基于计算机网络的定额集成管理信息系统,它将企业材料定额管理、工时定额管理、成本管理通过产品基础数据有机地结合起来,成功地实现了企业信息的集成管理.