倾斜侧壁正八边形天线罩风载特性研究

风载是综合集成桅杆复合材料天线罩所受的主要载荷之一,研究天线罩的风载特性将对复合材料天线罩的结构设计具有重要指导意义。采用试验和数值模拟的方法对倾斜侧壁正八边形天线罩的风载特性进行研究,分析天线罩表面平均压力系数和脉动压力系数的周向分布规律,以及Strouhal数(St数)随雷诺数(Re数)和风向角的变化规律,并将计算结果与试验结果进行比较分析。研究结果表明:平均压力系数和脉动压力系数沿周向分布变化较大,不同风向角下St数随Re的增加趋于稳定值,平均压力系数和脉动压力系数计算值与试验值基本相近。     

装备基地化保障初探

部队换装转型加快，大量新型武器装备陆续列装，对维修保障训练提出了更高要求。立足现行管理体制，依托现有保障机构，采取优势互补、工种合并、行业综合、资源集成的方法，整合专业、工种、用途和职能相同的装备保障要素及各类保障资源，建立集等级维修、集中培训、器材保障等功能于一体的综合性装备保障基地，是提高保障效益的重要途径。     

集成排气歧管GDI发动机热平衡试验研究

本文中研究了不同的发动机台架热平衡试验方案和试验条件对集成排气歧管缸内直喷(GDI)汽油机热平衡性能试验结果的影响。结果表明:与传统发动机台架热平衡试验方法相比,基于实车散热器、冷却和进排气管路以及附件的台架热平衡试验方案,可降低管路变化造成的系统流动阻力增大、管路传热损失增加、冷却液流量不可控、发动机进出口冷却液温差过小等对热平衡试验不利的因素影响,试验结果更接近实车状态;中冷后进气温度、冷却液温度和开关冷却风机等对热平衡测试结果均有显著的影响;集成排气歧管式发动机的排气歧管内置在缸盖内导致发动机冷却水套的散热量明显增大,冷却系统也必须提供更大的冷却能力才能满足发动机的热平衡需要。     

CIMS环境中信息管理客户机／服务器系统

针对企业的具体情况，介绍了ＣＩＭＳ环境中图档信息系统的系统体系结构，功能，软件开发环境和设计开发方法，为企业的ＣＩＭＳ应用提供了有力的支持，从而确保了ＣＩＭＳ技术在企业就用的可行性和有效性。     

石家庄泛安科技开发有限公司

石家庄泛安科技开发有限公司创建于1993年，是集系统集成、工程施工、产品制造为一体的交通控制专业化公司，具有建设都颁发的公路交通工程收费、通信、监控三大系统综合资质。     

采访中国铁路物资成都有限公司

<正>3月8日,杂志社社长刘亚军、副总编辑陈开庆采访了中国铁路物资成都有限公司,就媒企合作事宜与中国铁路物资成都有限公司执行董事、总经理张德阳进行了座谈。中国铁路物资成都有限公司前身系原铁道部设在西南地区的物资采购、供应和储备中心,现在发展成为西南地区最大的铁路物资综合服务商和钢铁供应链集成服务商。近年来,成都公司聚焦主业,开拓进取,强化管理、稳健经营,     

重大公共卫生灾害主动限流背景下城市轨道交通网络集成韧性

分析了重大公共卫生灾害对城市轨道交通网络集成韧性的影响机理；基于韧性曲线模型对传统韧性测度方法进行了修正，构建了面向重大公共卫生灾害影响的城市轨道交通网络集成韧性测度方法；评估了城市轨道交通网络节点重要度水平，运用复杂网络构建了城市轨道交通网络拓扑模型，对节点客流进行了模拟分配；应用SEZIR传染病传播模型模拟了灾害传播过程，研究了城市轨道交通在重大公共卫生灾害背景下的集成韧性水平演化规律；以西安市疫情发展过程为研究对象，对主动客流限制下城市轨道交通网络的集成韧性水平进行了模拟和数值分析。研究结果表明：主动客流限制措施能够有效提高城市轨道交通网络对重大公共卫生灾害的阻断能力，当客流限制水平达到30%后，重大公共卫生灾害传播过程趋于平缓；主动客流限制措施会直接导致城市轨道交通网络运行效率降低，但能够提升城市轨道交通网络在重大公共卫生灾害影响下的集成韧性水平；当客流限制水平分别为70%、40%和20%时，城市轨道交通网络集成韧性水平的改善提升效果更加明显，累积改善效果分别可达到10.73%、46.87%和226.81%。     

新型耐辐射摄像机的设计

通过与传统耐辐射摄像机的比较,揭示了基于新型高清晰度CMOS APS图像传感器技术的耐辐射摄像机所具有的优势。新型摄像机采用新型片上集成器件,借鉴传统耐辐射摄像机的优点,在满足现有技术要求的条件下,在清晰度、数字化、小型化方面进行了有益的改进尝试。     

三部门共同推进国家道路交通安全科技行动计划

2008年12月25日，记者从国家道路交通安全科技行动计划专题会议上获悉，自2008年2月18日启动以来，行动计划成立了领导小组、领导小组办公室和总体专家组，围绕人、车、路、环境四个要素，按照“需求引导、自主创新、综合集成、重点突破、示范带动”的工作原则，明确了应当攻克的关键技术，确定了七个方面的研究重点，目前整体工作正在加快推进。