全集成船舶主机遥控系统的研究及实现

文章以工程船中速主机为研究对象,分析了原主机遥控系统的特点及缺陷,根据西门子船舶工业全集成机舱自动化系统的解决方案,采用西门子标准化组件SIMATIC,设计了基于S7-200 PLC的船舶主机遥控系统,该系统具有停车、启动(重启动、重复启动)、换向、制动、应急操纵、速度PID在线自整定调节、死区控制、速度和负荷限制、安全保护等功能,提高系统的可用性和运行可靠性,在中石化海洋运输船舶中心的工程船(“胜利212”和“胜利214”)上得到了成功应用。     

日本国铁采用日立制造的集成数字ATP系统

日立制造的集成数字ATP系统于2002年12月在东北新干线盛冈～八户延长线上投入使用，并正用于既有线路的升级。     

多领域协同仿真分析的集成方法研究

本文研究了汽车零部件仿真中多领域仿真的集成方法。根据多领域之间仿真的耦合关系，把汽车零部件多领域协同仿真分为：开环系统协同仿真、闭环系统协同仿真和混合系统协同仿真。分别给出了定义和仿真集成方法，并以曲轴结构强度多领域协同仿真分析、曲轴结构优化多领域协同仿真、曲轴动力学与曲轴主轴承摩擦学的协同仿真分析为具体实例验证了这三种仿真集成的方法。     

伟世通X—Wave概念车展示集成座舱电子系统

伟世通X-Wave概念车为汽车厂商提供了50多项创新解决方案,以满足汽车消费者的潜在需求。X-Wave概念车的座舱设计是建立在对社会、设计理念、人机界面和技术潮流进行     

客运索道运行管理与设备管理的新模式

章结合我国客运索道的运行实际，介绍了诸如计算机集成制造系统、并行工程、精益生产、准时化生产方式等新理论在索道运行和设备管理中的应用前景。     

基于DWF、数据事务和PRO*C的可视化系统的研究与实现

在船舶数据可视化系统中,引入新技术Autodesk DWF开发3D船舶图形,应用JNI技术对图形进行集成,利用PRO*C技术以及Hibernate、视图等技术来对数据进行处理,同时利用数据事务对系统的安全进行保护.     

AIS/ECDIS集成的必要性研究

分析了纸质海图及ARPA应用现状与不足、AIS/ECDIS主要功能,对AIS/ECDIS集成的必要性进行研究。     

集成的OSS模拟仿真

过去25年来,计算机辅助工程（CAE）对产品设计和开发产生了巨大影响。当今的技术和软件是如此的强大,他们能以令人惊叹的准确率复制物理世界。或许很难找到比乘员安全系统工程更真实的CAE应用了。     

玉柴5维技术护航中国客车

过去20年,中国客车业通过引进、吸收国外先进技术,不断创新发展,零部件和整车企业比翼齐飞。如今客车产业链已经完全具有核心自主的设计制造技术,由中国制造迈向中国创造。     

一汽国家科技支撑计划课题顺利通过验收

6月13日．汽车轻量化技术创新战略联盟受国家科技部委托组织专家组来到一汽轿车公司．对一汽集团公司承担的国家科技支撑计划课题“高强度钢先进成形技术及其在目标车型上集成应用”进行了技术验收。汽车轻量化技术创新战略联盟领导、专家验收组成员、集团公司规划部副部长田洪福等领导参加验收会。