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21.
<正>一、物流集成场理论认识港口内陆腹地物流集成场是物流集成体进行物流集成活动所涉及经济、社会、自然等诸多领域的时空范畴。港口-陆港商贸或物流企业、陆港、海港,以及到境外的海港、陆港、用户企业或收货人的物流过程, 相似文献
22.
以提高汽车行驶平顺性、操纵稳定性和安全性为目点,建立了半车三自由度汽车转向与主动悬架的综合模型,采用基于小波理论的最小均方(LMS)算法对转向与主动悬架集成系统进行控制。计算结果表明,采用LMS控制的转向与主动悬架集成系统使汽车行驶平顺性和操纵稳定性比被动系统明显改善,有效地提高了汽车综合性能;同时LMS能自动调整权系数,且控制算法简单,便于工程应用。 相似文献
23.
在甘肃省博物馆楼控系统开发与实践基础上,针对该建筑的功能需求和设计要点,以空调通风系统为例进行了系统设计,提出了基于OPC标准的控制系统集成方案,并通过对系统控制软件的开发,实现了与现场控制器的数据通信. 相似文献
24.
25.
26.
27.
建立了半主动恳架(SAS)与电动助力转向(EPS)的整车集成系统模型,将PID与模糊控制相结合,设计了模糊PID集成控制策略,并在Matlab环境中,对汽车在方向盘角阶跃输入工况下进行了大量的仿真研究.仿真结果表明:具有模糊PID控制策略的SAS与EPS集成控制优于二者的单独控制,提高了汽车的转向轻便性、操纵稳定性、乘坐舒适性、行驶安全性,从整体上优化了汽车底盘的综合性能. 相似文献
28.
目前,国内船用大功率柴油机制造已取得很大的发展,在技术上和质量和都已进入先进行列,产品已进入国际市场。但是,由于造机周期长、生产效率低,影响了产量的提高和国际市场竞争能力。 相似文献
29.
通过分析新形势下客运站咽喉能力的特殊性,剖析了以利用率法为代表的传统咽喉能力计算的不适应性,提出咽喉能力可视化计算集成系统的设计思想,给出了系统逻辑结构及算法集。并应用该系统对柳州、贵阳两客运站进行模拟计算,表明该成果符合现场实际,可用于客运站及所有车站咽喉能力的评价及检验。 相似文献
30.
《铁道标准设计通讯》2013,(9)
针对目前还没有能完成车站联锁、电码化、区间自动闭塞等全套图纸设计的铁路信号计算机辅助设计系统,研究将既有已开发的独立的各辅助设计子系统集成到一起,形成一个平台化、集成化、系统化的铁路信号计算机辅助设计集成系统。通过对系统开发内容、系统结构模块划分、关键技术及难点的分析,提出有效解决方案。系统的应用,大大方便了用户,提高了生产效率。 相似文献