城市轨道交通车站内客流集散瓶颈识别及排序方法

城市轨道交通车站客流集散过程中的设施瓶颈会导致车站内客流拥堵,严重影响乘客出行效率和系统运营安全.针对客流集散瓶颈进行识别和排序,在利用元胞自动机空间划分理念构建客流集散网络的基础上,分别基于复杂网络、网络最大流、拥挤堵塞等理论,提出了客流集散状态下形态、能力和拥堵瓶颈3种静态识别方法,并结合Anylogic仿真软件,基于集散时间进行静态瓶颈的排序;在动态瓶颈识别和排序方面,结合时间离散化的客流数据,提出基于时空拥堵强度的瓶颈识别及排序算法.以北京西直门换乘枢纽站为例进行概念建模和仿真建模,结果表明,利用堵塞流识别出的拥堵瓶颈在3种静态瓶颈中更符合车站实际运营情况;而排序重要度最高的动态瓶颈为站台处各楼梯起点,车站内客流集散瓶颈多出现在流线交织区且具有传播特性,验证了上述方法的可靠性和适用性.      

船舶大型工件热处理炉窑集散控制系统

以一个船舶大型工件热处理炉窑的控制系统开发过程为例 ,介绍了如何使用Delphi这一图形化开发工具 ,实现对工业炉窑的集散控制     

稳定土厂拌设备配料计量形式及集散控制模式初探

本文对稳定土厂拌设备配料的计量形式及集散控制模式进行了介绍，对影响混合料计量精度的因素进行了分析。提出了解决粉料精度的计理模式，在施工得到了良好的应用。     

DCS在电厂烟气脱硫工程中的应用

重点介绍集散系统控制(DCS)在电厂的烟气脱硫工程中的应用,并对主要控制功能的设计思路进行详细的叙述.     

关于上海建设集装箱转运中心的思考

<正> 当前,国际集装箱运输市场发展很快,其中集装箱转运市场发展尤为迅速,因此,上海国际航运中心的建设和发展必须着眼于加快集装箱转运中心的建设,建设和形成上海国际集装箱转运中心,并以此带动长三角经济的发展,促进集装箱运输的发展。 一、国际集装箱转运市场的高速发展 集装箱港口的发展首先是为了满足国际集装箱运输发展的需要。随着集装箱船舶大型化、高速化、干线化和联盟化的发展趋势,大型集装箱干线船为追求运营的经济性,要求尽可能减少     

LAK——I型列检作业安全监控系统中的数字技术

介绍了列检作业安全监控中集散式控制原理及数字通信、数字或ＩＣ卡作业、数字式控制单元、作业信息数据库管理等数字技术的应用原理的作用。     

空调试验台微机数据采集处理系统

介绍了基于集散式结构的空调试验台微机数据据采集处理系统，阐述了其硬软件组成原理及一些新产品新器件的应用体会。     

铁路集装箱运输参与区域物流业的思考

通过对京津地区物流业的迅速发展及铁路集装箱运输现状的分析，阐述了铁路集装箱运输与物流业发展的关系，及其参与物流业的优势与不足，提出了铁路集装箱运输应积极参与区域物流中心的建设，减少或停办运量小的办理站，集中力量建设现代化大型集装箱中心站和集散站，增加集装箱班列运输比重，发展第三方物流等对策。     

热轧加热炉燃烧控制系统分析及实现

对热轧加热炉燃烧控制系统的工作原理进行了详细分析，在此基础上，利用μＸＬ集散控制系统实现了加热炉双交叉限幅控制系统，该系统在实际应用中取得了较好效果。